ФГК развивает перевозки в инновационных полувагонах
C начала 2016 г. объем погрузки Федеральная грузовая компания (ФГК) в инновационные полувагоны составил более 1,5 млн т, или свыше 20 тыс. вагоноотправок.
«В условиях высокого уровня конкуренции на рынке мы учитываем интересы грузоотправителей, когда на первый план для клиента наряду со стоимостью перевозки выходят качество и коммерческая привлекательность вагона. В использовании инновационных вагонов заинтересованы все участники перевозки благодаря их улучшенным технико-коммерческим характеристикам, которые позволяют грузовладельцу перевозить больший объем по сбалансированной ставке, а оператору и собственнику инфраструктуры – сокращать эксплуатационные расходы. Особенно эффективно применение инновационных вагонов на участках, где требуется максимальное использование возможностей инфраструктуры со стороны тягового подвижного состава, а также на участках с ограниченной пропускной способностью – например, в Дальневосточном регионе», – отметил первый заместитель генерального директора ФГК Виктор Воронович. Новости по теме 06:00, 01 апреля 2016 г. В США может начаться производство РЗМ из углей
Основными грузоотправителями, использующими инновационные полувагоны ФГК, являются крупнейшие угледобывающие предприятия России, продукция которых перевозится по всей территории страны и в адрес портов в экспортных направлениях- Кузбасская топливная компания, Сибирский антрацит, Кузбассразрезуголь и др.
Общий грузооборот инновационных полувагонов ФГК в отчетном периоде достиг 5,6 млрд т-км, среднее расстояние перевозки составило 3,5 тыс. км.
«В условиях высокого уровня конкуренции на рынке мы учитываем интересы грузоотправителей, когда на первый план для клиента наряду со стоимостью перевозки выходят качество и коммерческая привлекательность вагона. В использовании инновационных вагонов заинтересованы все участники перевозки благодаря их улучшенным технико-коммерческим характеристикам, которые позволяют грузовладельцу перевозить больший объем по сбалансированной ставке, а оператору и собственнику инфраструктуры – сокращать эксплуатационные расходы. Особенно эффективно применение инновационных вагонов на участках, где требуется максимальное использование возможностей инфраструктуры со стороны тягового подвижного состава, а также на участках с ограниченной пропускной способностью – например, в Дальневосточном регионе», – отметил первый заместитель генерального директора ФГК Виктор Воронович. Новости по теме 06:00, 01 апреля 2016 г. В США может начаться производство РЗМ из углей
Основными грузоотправителями, использующими инновационные полувагоны ФГК, являются крупнейшие угледобывающие предприятия России, продукция которых перевозится по всей территории страны и в адрес портов в экспортных направлениях- Кузбасская топливная компания, Сибирский антрацит, Кузбассразрезуголь и др.
Общий грузооборот инновационных полувагонов ФГК в отчетном периоде достиг 5,6 млрд т-км, среднее расстояние перевозки составило 3,5 тыс. км.