Трутнев потребовал развивать транспорт и энергетику на Дальнем Востоке
Усилить ход работ по развитию транспортно-энергетической инфраструктуры региона потребовал вице-премьер правительства РФ – полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев от местных властей на совещании, которое провел в понедельник днем на Камчатке.
"У меня такое ощущение, что мы как разговаривали полгода назад, так в той же точке и находимся. То есть, снова говорится, а давайте причал здесь построим, нет через дорогу. А давайте сделаем вместе контейнерную перегрузку и пассажирский терминал, а давайте отдельно. То же самое по энергетике. А давайте дальше доразведаем газовые месторождения, нет, давайте термальные. Это очень плохо", — сказал Трутнев.
По итогам совещания полпред дал поручения обозначить жесткие сроки по реализации крупных транспортных и энергетических проектов.
"Необходимо разобраться с окончательным видом инфраструктуры Морского вокзала. Мы договорились, что Минтранс РФ в течение двух недель эту окончательную структуру предоставит в правительство. То же самое постараемся быстро все собрать и по энергетике", — добавил Трутнев.
Вопрос о реконструкции причалов № 1 и № 2 в Морском порту Петропавловска-Камчатского обсуждается с декабря 2015 года. "Росморречфлот" до сих пор не может прийти к компромиссу с Морским торговым портом о том, кто и в каких объемах должен вести реконструкцию причальных сооружений. В рамках реализации проекта ТОР "Камчатка" на эти цели предусмотрено выделение 2, 9 миллиарда рублей.
Модернизированные причалы должны будут принимать круизные лайнеры. В порту также планируется создать транспортно-логистический центр с судоремонтным производством, терминалом перевозок и комплексом по хранению нефтепродуктов.
"У меня такое ощущение, что мы как разговаривали полгода назад, так в той же точке и находимся. То есть, снова говорится, а давайте причал здесь построим, нет через дорогу. А давайте сделаем вместе контейнерную перегрузку и пассажирский терминал, а давайте отдельно. То же самое по энергетике. А давайте дальше доразведаем газовые месторождения, нет, давайте термальные. Это очень плохо", — сказал Трутнев.
По итогам совещания полпред дал поручения обозначить жесткие сроки по реализации крупных транспортных и энергетических проектов.
"Необходимо разобраться с окончательным видом инфраструктуры Морского вокзала. Мы договорились, что Минтранс РФ в течение двух недель эту окончательную структуру предоставит в правительство. То же самое постараемся быстро все собрать и по энергетике", — добавил Трутнев.
Вопрос о реконструкции причалов № 1 и № 2 в Морском порту Петропавловска-Камчатского обсуждается с декабря 2015 года. "Росморречфлот" до сих пор не может прийти к компромиссу с Морским торговым портом о том, кто и в каких объемах должен вести реконструкцию причальных сооружений. В рамках реализации проекта ТОР "Камчатка" на эти цели предусмотрено выделение 2, 9 миллиарда рублей.
Модернизированные причалы должны будут принимать круизные лайнеры. В порту также планируется создать транспортно-логистический центр с судоремонтным производством, терминалом перевозок и комплексом по хранению нефтепродуктов.