Как долго азиатские стальные цены будут идти вверх
Как сообщает Nikkei, стальные цены в Азии на текущей недел пошли вверх в ожидании мер по стимулированию экономики в Китае и сокращения избыточных мощностей, но остается неясным, как долго эта тенденция будет продолжаться
Цены на г/к рулон сейчас стоят по $300-315 за тонну, что на 5-8% выше уровня прошлого месяца. Этот уровень цен также на 15% выше конца 2015 г.
Китайские производители стали, которая экспортируется в высоком темпе, начали изменять свое положение. Растет мнение, что спрос на сталь будет расти, потому что бюджетные расходы на улучшение транспортной инфраструктуры были утверждены на Национальном народном конгрессе. В результате, цены на железную руду временно выросли на прошлой неделе и китайские внутренние цены на сталь подскочили на 10-20% по сравнению с предыдущим месяцем.
Традиционно, весной и летом в Китае оживляется строительство. Кроме того, китайское правительство обнародовал планы по сокращению избытка производственных мощностей.
Показатели стального экспорта за февраль снизились на 17%,по сравнению с январем или до 8.11 млн. тонн.
Как только китайский стальной экспорт затормозился, пользователи стали в Юго-Восточной Азии подняли закупочные цены в целях обеспечения стабильных закупок. Японские экспортные цены также начали движение вверх. Азиатские цены на сталь были в нисходящем тренде с 2014 года из-за растущих опасений, что китайская экономика теряет рост. С начала этого года, однако, цены растут,т.к. китайские металлурги подняли цены.
Тем не менее, многие в отрасли сомневаются, что движение стальных цен вверх будет продолжаться. Рынок железной руды уже ниже и существуют многочисленные факторы, которые делают спрос на сталь неопределенным, в том числе вялые продажи автомобилей в Юго-Восточной Азии и застойная разработка нефтяных месторождений, вызванная низкими ценами на нефть.
Цены на г/к рулон сейчас стоят по $300-315 за тонну, что на 5-8% выше уровня прошлого месяца. Этот уровень цен также на 15% выше конца 2015 г.
Китайские производители стали, которая экспортируется в высоком темпе, начали изменять свое положение. Растет мнение, что спрос на сталь будет расти, потому что бюджетные расходы на улучшение транспортной инфраструктуры были утверждены на Национальном народном конгрессе. В результате, цены на железную руду временно выросли на прошлой неделе и китайские внутренние цены на сталь подскочили на 10-20% по сравнению с предыдущим месяцем.
Традиционно, весной и летом в Китае оживляется строительство. Кроме того, китайское правительство обнародовал планы по сокращению избытка производственных мощностей.
Показатели стального экспорта за февраль снизились на 17%,по сравнению с январем или до 8.11 млн. тонн.
Как только китайский стальной экспорт затормозился, пользователи стали в Юго-Восточной Азии подняли закупочные цены в целях обеспечения стабильных закупок. Японские экспортные цены также начали движение вверх. Азиатские цены на сталь были в нисходящем тренде с 2014 года из-за растущих опасений, что китайская экономика теряет рост. С начала этого года, однако, цены растут,т.к. китайские металлурги подняли цены.
Тем не менее, многие в отрасли сомневаются, что движение стальных цен вверх будет продолжаться. Рынок железной руды уже ниже и существуют многочисленные факторы, которые делают спрос на сталь неопределенным, в том числе вялые продажи автомобилей в Юго-Восточной Азии и застойная разработка нефтяных месторождений, вызванная низкими ценами на нефть.