РМ Рейл сертифицировал цистерну для жидких химикатов
Компания РМ Рейл сообщает о продлении действия сертификата на вагон-цистерну для перевозки концентрата карбамидо-формальдегидного и жидких азотных удобрений (модель 15-1232-03).
Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте продлил действие сертификата вагона-цистерны производства завода РМ Рейл Рузхиммаш для перевозки концентрата карбамидо-формальдегидного и жидких азотных удобрений (модель 15-1232-03).
Модель – единственная в своем роде на территории России. Ее характеризует наличие пароподогревательной рубашки, обеспечивающей грузу нужную температуру, и теневой защиты, одновременно препятствующей перегреву продукта от солнечных лучей. В настоящий момент конструкторский центр РМ Рейл Инжиниринг занимается расширением номенклатуры грузов вагона. В обновленный перечень вошел формалин, на очереди - уксусная кислота, фосфорная кислота, гидроксид натрия, карбамидоформальдегидные смолы и другие виды продукции химической промышленности. Новости по теме 12:00, 19 января 2016 г. У НКВЗ появился шанс на реанимацию
Нижнее строение вагона отличается повышенной надежностью рамы боковой. Ее конструкция основана на принципе так называемого двойного усиления. Добиться этого удалось за счет введения внутренних ребер-перемычек в районе надбуксового проема и в районе R-40 коробчатого сечения нижнего пояса. Технология вакуумно-пленочной формовки литейного комплекса РМ Рейл ВКМ-Стали обеспечивает получение плотного внутреннего радиуса в той части рамы, которая несет максимально критическую нагрузку при эксплуатации.
Грузоподъемность цистерны – 66,4 т, масса тары – 26,5-27,6 т.
Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте продлил действие сертификата вагона-цистерны производства завода РМ Рейл Рузхиммаш для перевозки концентрата карбамидо-формальдегидного и жидких азотных удобрений (модель 15-1232-03).
Модель – единственная в своем роде на территории России. Ее характеризует наличие пароподогревательной рубашки, обеспечивающей грузу нужную температуру, и теневой защиты, одновременно препятствующей перегреву продукта от солнечных лучей. В настоящий момент конструкторский центр РМ Рейл Инжиниринг занимается расширением номенклатуры грузов вагона. В обновленный перечень вошел формалин, на очереди - уксусная кислота, фосфорная кислота, гидроксид натрия, карбамидоформальдегидные смолы и другие виды продукции химической промышленности. Новости по теме 12:00, 19 января 2016 г. У НКВЗ появился шанс на реанимацию
Нижнее строение вагона отличается повышенной надежностью рамы боковой. Ее конструкция основана на принципе так называемого двойного усиления. Добиться этого удалось за счет введения внутренних ребер-перемычек в районе надбуксового проема и в районе R-40 коробчатого сечения нижнего пояса. Технология вакуумно-пленочной формовки литейного комплекса РМ Рейл ВКМ-Стали обеспечивает получение плотного внутреннего радиуса в той части рамы, которая несет максимально критическую нагрузку при эксплуатации.
Грузоподъемность цистерны – 66,4 т, масса тары – 26,5-27,6 т.