Минпромторговли РФ отчитался о мерах поддержки промышленности
ВРИО Министра промышленности и торговли Российской Федерации Глеб Никитин 5 августа 2015 г. принял участие в рабочей встрече Владимира Путина с членами Правительства Российской Федерации. В ходе встречи обсуждались вопросы продления мер поддержки отраслей промышленности на второе полугодие 2015 г. В своем докладе он остановился на отраслях автомобильной промышленности и транспортного машиностроения, а также на отрасли легкой промышленности.
Как отметил Глеб Никитин, действующими мерами государственной поддержки удалось замедлить темпы падения рынка автомобильной промышленности. Это прежде всего меры, направленные на поддержку спроса общим объемом 33,4 млрд руб. Новости по теме 11:31, 22 июля 2015 г. Алюминий против стали
Три из них – программа обновления парка, льготные автокредитование и автолизинг – являются бюджетоэффективными. На 1 рубль поддержки приходится 1,7 рубля налоговых поступлений в бюджет в виде НДС и акцизов. Без мер государственной поддержки падение российского авторынка могло превысить 50%. Однако этого удалось избежать и выйти на восстановительный тренд лучше, чем в 2009 г.
На совещании были выдвинуты предложения о продлении программ поддержки автомобильной промышленности, в частности зарекомендовавших себя программы обновления парка транспортных средств и программы льготного лизинга.
Это позволит автопрому по итогам 2015 г. выйти на уровень производства 1,4 млн. шт., что на 23% меньше уровня 2014 г.
В транспортом машиностроении, по словам Глеба Никитина, решающую роль в части стимулирования спроса на подвижной состав имеют регуляторные меры, направленные на обновление парка, а также сохранение инвестпрограммы ОАО «РЖД». Указанные меры позволят обеспечить производство грузовых вагонов на уровне 40 тыс. ед., пассажирских вагонов – 360 шт., локомотивов - 500. Это, в свою очередь, позволит сохранить ключевые компетенции в отрасли. Новости по теме 14:10, 14 июля 2015 г. Группа ГАЗ начинает серийный выпуск модернизированных автобусов ПАЗ
Также были выдвинуты предложения по обеспечению доступности кредитования для предприятий легпрома и использования госспроса для стимулирования отрасли. Комплекс мер поддержки легкой промышленности позволит снизить глубину падения в текстильном и швейном производстве с 82,8% в первом полугодии 2015 г. до 92,6% по итогам года, в производстве кожи и обуви в 84% до 93,2% за аналогичные периоды.
Речь также шла о законопроекте о гринфилдах, разработанном Минфином России и находящийся в Государственной Думе Российской Федерации, который вызвал высокий интерес бизнеса. Зачет инвестиций путем уменьшения на соразмерную часть ставки налога на прибыль будет производиться с момента полного запуска механизма и включения проекта в перечень региональных инвестпроектов. К сожалению, некоторые инвесторы предпочитают отложить начало проектов до принятия всей нормативной документации, федеральной и региональной (ориентировочный срок принятия год-полтора).
Как отметил Глеб Никитин, действующими мерами государственной поддержки удалось замедлить темпы падения рынка автомобильной промышленности. Это прежде всего меры, направленные на поддержку спроса общим объемом 33,4 млрд руб. Новости по теме 11:31, 22 июля 2015 г. Алюминий против стали
Три из них – программа обновления парка, льготные автокредитование и автолизинг – являются бюджетоэффективными. На 1 рубль поддержки приходится 1,7 рубля налоговых поступлений в бюджет в виде НДС и акцизов. Без мер государственной поддержки падение российского авторынка могло превысить 50%. Однако этого удалось избежать и выйти на восстановительный тренд лучше, чем в 2009 г.
На совещании были выдвинуты предложения о продлении программ поддержки автомобильной промышленности, в частности зарекомендовавших себя программы обновления парка транспортных средств и программы льготного лизинга.
Это позволит автопрому по итогам 2015 г. выйти на уровень производства 1,4 млн. шт., что на 23% меньше уровня 2014 г.
В транспортом машиностроении, по словам Глеба Никитина, решающую роль в части стимулирования спроса на подвижной состав имеют регуляторные меры, направленные на обновление парка, а также сохранение инвестпрограммы ОАО «РЖД». Указанные меры позволят обеспечить производство грузовых вагонов на уровне 40 тыс. ед., пассажирских вагонов – 360 шт., локомотивов - 500. Это, в свою очередь, позволит сохранить ключевые компетенции в отрасли. Новости по теме 14:10, 14 июля 2015 г. Группа ГАЗ начинает серийный выпуск модернизированных автобусов ПАЗ
Также были выдвинуты предложения по обеспечению доступности кредитования для предприятий легпрома и использования госспроса для стимулирования отрасли. Комплекс мер поддержки легкой промышленности позволит снизить глубину падения в текстильном и швейном производстве с 82,8% в первом полугодии 2015 г. до 92,6% по итогам года, в производстве кожи и обуви в 84% до 93,2% за аналогичные периоды.
Речь также шла о законопроекте о гринфилдах, разработанном Минфином России и находящийся в Государственной Думе Российской Федерации, который вызвал высокий интерес бизнеса. Зачет инвестиций путем уменьшения на соразмерную часть ставки налога на прибыль будет производиться с момента полного запуска механизма и включения проекта в перечень региональных инвестпроектов. К сожалению, некоторые инвесторы предпочитают отложить начало проектов до принятия всей нормативной документации, федеральной и региональной (ориентировочный срок принятия год-полтора).