Швейцарский самолет на солнечных батареях продолжит кругосветное путешествие
Совершивший 2 июня в Японии экстренную посадку самолет на солнечных батареях Solar Impulse 2 /"Солар импалс-2"/ночью 24 июня по местному времени/23 июня мск/стартует из аэропорта Нагоя и продолжит свое кругосветное путешествие. Он вылетит в сторону Гавайских островов, сообщила сегодня базирующаяся в Швейцарии организация, которая координирует этот полет.
Ранее пилот самолета 62-летний швейцарец Андре Боршберг на пресс-конференции в Токио не исключал, что продолжение кругосветного путешествия может быть отложено до весны 2016 года. Для благополучного перелета до Гавайев нужно по меньшей мере пять солнечных дней, а синоптики до сих пор не могли этого гарантировать. Теперь же прогноз погоды в этой части Тихого океана стал более благоприятным.
Самолет на солнечных батареях начал свое кругосветное путешествие 9 марта в Абу-Даби /ОАЭ/. Экстренную посадку в аэропорту японского города Нагое он совершил из-за плохой погоды. До этого самолет сделал шесть остановок на территории Омана, Индии, Мьянмы и Китая. 31 мая он вылетел из Нанкина, и пилот собирался за шесть дней достичь Гавайев.
Размах крыльев винтового самолета Solar Impulse 2 составляет 72 метра, общий вес машины - 2,35 тонны. От размещенных на фюзеляже и крыльях 17 тыс литиевых солнечных батарей работают четыре электромотора. Накопленной ими за светлое время суток электроэнергии хватает на ночные полеты.
Ранее кругосветное путешествие без использования топлива предполагалось завершить в Абу-Даби в августе-сентябре текущего года, однако теперь график может быть сдвинут.
Василий Головнин
Ранее пилот самолета 62-летний швейцарец Андре Боршберг на пресс-конференции в Токио не исключал, что продолжение кругосветного путешествия может быть отложено до весны 2016 года. Для благополучного перелета до Гавайев нужно по меньшей мере пять солнечных дней, а синоптики до сих пор не могли этого гарантировать. Теперь же прогноз погоды в этой части Тихого океана стал более благоприятным.
Самолет на солнечных батареях начал свое кругосветное путешествие 9 марта в Абу-Даби /ОАЭ/. Экстренную посадку в аэропорту японского города Нагое он совершил из-за плохой погоды. До этого самолет сделал шесть остановок на территории Омана, Индии, Мьянмы и Китая. 31 мая он вылетел из Нанкина, и пилот собирался за шесть дней достичь Гавайев.
Размах крыльев винтового самолета Solar Impulse 2 составляет 72 метра, общий вес машины - 2,35 тонны. От размещенных на фюзеляже и крыльях 17 тыс литиевых солнечных батарей работают четыре электромотора. Накопленной ими за светлое время суток электроэнергии хватает на ночные полеты.
Ранее кругосветное путешествие без использования топлива предполагалось завершить в Абу-Даби в августе-сентябре текущего года, однако теперь график может быть сдвинут.
Василий Головнин