Экспансия продолжается: азербайджанский газ все ближе к Европе
Пока весь мир задается вопросом о том, кого же иранский газ может потеснить на европейском рынке после снятия санкций Запада, газовые проекты с участием Азербайджана постепенно переходят на следующий этап своего развития. Нестабильность на международном нефтяном рынке, постоянные греческие недовольства и газовые угрозы России в адрес Европейского союза не стали преградой для дальнейшей реализации проектов, составляющих базу Южного газового коридора (ЮГК).
Все работы по формированию ЮГК идут по логической последовательности - в первую очередь была начата реализация второй фазы разработки азербайджанского морского месторождения "Шах Дениз", газ с которого и должен открыть ЮГК, затем стартовал процесс расширения Южнокавказского газопровода и состоялась закладка Трансанатолийской трубы (TANAP), а сейчас настала очередь Трансадриатического газопровода (ТАР).
Именно Трансадриатический газопровод выбран консорциумом "Шах Дениз" в качестве основного маршрута для транспортировки газа на европейские рынки. ТАР - конечное звено ЮГК, которое позволит транспортировать азербайджанский газ от границы Турции и Греции далее в Европу. Газ по ТАР будет поставляться через Грецию, Албанию и Адриатическое море на юг Италии и далее - в Западную Европу. Первоначальная мощность трубопровода TAP составит 10 миллиардов кубических метров в год с возможностью расширения до 20 миллиардов.
То есть, этот газопровод, так же как и все элементы ЮГК, является важной составляющей в процессе организации поставок каспийского газа европейским покупателям. Как известно, начало строительства TAP придется на 2016 год, но перед этим должны быть проведены определенные подготовительные работы. И этот процесс идет активными темпами. Так, накануне консорциум ТАР объявил о заключении контракта с совместным предприятием, состоящим из албанской компании Gener 2 Sh.p.K и итальянской компании Sicilsaldo S.p.A., по строительству и реабилитации подъездных дорог и мостов в Албании. Это является очередным важным шагом в рамках подготовки к началу создания трубы. Начало работ по строительству подъездных дорог и мостов ожидается во втором квартале 2015 года.Как отметила в среду в ходе азербайджано-итальянского бизнес-форума в Баку министр экономического развития Италии Федерика Гуиди, все подготовительные работы по проекту ТАР будут завершены до конца мая этого года.
Необходимо отметить и тот факт, что возможности охвата ТАР не ограничиваются только Западной Европой. Газопровод также может обеспечить доставку газа в несколько стран Юго-Восточной Европы, включая Болгарию, Албанию, Боснию и Герцеговину, Черногорию, Хорватию и другие посредством его подключения к так называемому Ионическо-Адриатическому трубопроводу (IAP). В Болгарию газ также может поставляться через планируемый соединительный трубопровод Греция-Болгария (IGB).
Возможности расширения охвата очень важны с учетом перспектив увеличения объема поставок газа в рамках коридора. То есть, в данном случае речь идет о возможностях присоединения к ЮГК газа из Туркменистана, и в этом направлении Евросоюз сейчас ведет активные работы. В частности, это касается планов по строительству газопровода по дну Каспийского моря, который позволит доставлять туркменский газ до Азербайджана, а потом - по имеющейся и создающейся газотранспортной инфраструктуре - в Европу.
Несмотря на то, что сейчас идея выхода на европейский рынок иранского газа многих пугает, для развития ЮГК это может открыть большие перспективы. Прежде всего, это увеличение объемов поставок газа европейским потребителям по коридору. С другой стороны, это будет служить интересам и целям ЕС относительно снижения зависимости от российского газа и снимет вопрос газовых спекуляций. Если раньше особой альтернативы и вариантов для достижения этой цели у Евросоюза практически не было, то с реализацией проектов в рамках ЮГК у стран Европы появилась реальная возможность стать более независимыми, получить доступ к новым источникам газа и маршрутам поставок "голубого топлива".
Южный газовый коридор, который раньше многим казался сложной головоломкой, постепенно формируется, и переоценить в этом процессе роль Азербайджана просто невозможно. Начало же работ по ТАР поставит жирную точку в этом вопросе и полностью рассеет у некоторых скептиков все сомнения относительно реальности и перспектив развития ЮГК.
Эмиль Исмайлов
Все работы по формированию ЮГК идут по логической последовательности - в первую очередь была начата реализация второй фазы разработки азербайджанского морского месторождения "Шах Дениз", газ с которого и должен открыть ЮГК, затем стартовал процесс расширения Южнокавказского газопровода и состоялась закладка Трансанатолийской трубы (TANAP), а сейчас настала очередь Трансадриатического газопровода (ТАР).
Именно Трансадриатический газопровод выбран консорциумом "Шах Дениз" в качестве основного маршрута для транспортировки газа на европейские рынки. ТАР - конечное звено ЮГК, которое позволит транспортировать азербайджанский газ от границы Турции и Греции далее в Европу. Газ по ТАР будет поставляться через Грецию, Албанию и Адриатическое море на юг Италии и далее - в Западную Европу. Первоначальная мощность трубопровода TAP составит 10 миллиардов кубических метров в год с возможностью расширения до 20 миллиардов.
То есть, этот газопровод, так же как и все элементы ЮГК, является важной составляющей в процессе организации поставок каспийского газа европейским покупателям. Как известно, начало строительства TAP придется на 2016 год, но перед этим должны быть проведены определенные подготовительные работы. И этот процесс идет активными темпами. Так, накануне консорциум ТАР объявил о заключении контракта с совместным предприятием, состоящим из албанской компании Gener 2 Sh.p.K и итальянской компании Sicilsaldo S.p.A., по строительству и реабилитации подъездных дорог и мостов в Албании. Это является очередным важным шагом в рамках подготовки к началу создания трубы. Начало работ по строительству подъездных дорог и мостов ожидается во втором квартале 2015 года.Как отметила в среду в ходе азербайджано-итальянского бизнес-форума в Баку министр экономического развития Италии Федерика Гуиди, все подготовительные работы по проекту ТАР будут завершены до конца мая этого года.
Необходимо отметить и тот факт, что возможности охвата ТАР не ограничиваются только Западной Европой. Газопровод также может обеспечить доставку газа в несколько стран Юго-Восточной Европы, включая Болгарию, Албанию, Боснию и Герцеговину, Черногорию, Хорватию и другие посредством его подключения к так называемому Ионическо-Адриатическому трубопроводу (IAP). В Болгарию газ также может поставляться через планируемый соединительный трубопровод Греция-Болгария (IGB).
Возможности расширения охвата очень важны с учетом перспектив увеличения объема поставок газа в рамках коридора. То есть, в данном случае речь идет о возможностях присоединения к ЮГК газа из Туркменистана, и в этом направлении Евросоюз сейчас ведет активные работы. В частности, это касается планов по строительству газопровода по дну Каспийского моря, который позволит доставлять туркменский газ до Азербайджана, а потом - по имеющейся и создающейся газотранспортной инфраструктуре - в Европу.
Несмотря на то, что сейчас идея выхода на европейский рынок иранского газа многих пугает, для развития ЮГК это может открыть большие перспективы. Прежде всего, это увеличение объемов поставок газа европейским потребителям по коридору. С другой стороны, это будет служить интересам и целям ЕС относительно снижения зависимости от российского газа и снимет вопрос газовых спекуляций. Если раньше особой альтернативы и вариантов для достижения этой цели у Евросоюза практически не было, то с реализацией проектов в рамках ЮГК у стран Европы появилась реальная возможность стать более независимыми, получить доступ к новым источникам газа и маршрутам поставок "голубого топлива".
Южный газовый коридор, который раньше многим казался сложной головоломкой, постепенно формируется, и переоценить в этом процессе роль Азербайджана просто невозможно. Начало же работ по ТАР поставит жирную точку в этом вопросе и полностью рассеет у некоторых скептиков все сомнения относительно реальности и перспектив развития ЮГК.
Эмиль Исмайлов