"Сумма" построит узел учета нефти рядом с портом Махачкалы
Группа "Сумма" планирует построить новый узел учета нефти рядом с морским портом Махачкалы, а затем передать его в эксплуатацию структурам "Транснефтb", сообщает "Прайм" со ссылкой на источник в правительстве Дагестана.
- Планируется, что "Сумма" построит новый узел учета нефти на площадке, прилегающей к территории Махачкалинского морского торгового порта (ММТП), затем этот объект будет передан в эксплуатацию структурам государственной компании "Транснефть". Госкомпания выдаст техническое задание на строительство узла, в рамках реализации проекта создается рабочая группа, в которую войдут представители "Суммы", - сообщил источник агентству. В пресс-службе правительства Дагестана агентству сообщили, что власти республики поддерживают этот проект.
В группе "Сумма" напомнили, что недавно заключили соглашение с Махачкалинским портом, которое подразумевает возможность строительства тыловых терминалов для всех типов грузов, в том числе наливных. "Мы готовы к сотрудничеству с "Транснефтью" в рамках реализации данного проекта", - пояснили в "Сумме".
- Мы изучаем вопрос развития махачкалинского порта, - сообщил официальный представитель "Транснефти" Игорь Демин. Глава "Транснефти" Николай Токарев в январе заявил, что компания изучает возможность расширения мощностей в порту Махачкала для обеспечения приема нефти в нефтепровод Махачкала-Новороссийск.
Порт Махачкалы - единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии. В непосредственной близости от порта расположена самая крупная на Северном Кавказе нефтебаза емкостью 540 тыс куб метров единовременного хранения, которая соединена с магистральным нефтепроводом Баку-Новороссийск. Объем перевалки в порту в 2012 году составил около 6 млн тонн (в том числе примерно 5,3 млн тонн - наливные грузы), но порт может переваливать до 9 млн тонн в год. Основные грузы, переваливаемые портом - нефть и нефтепродукты.
Интерес к порту ранее проявляла, в том числе, группа "Сумма", которая на паритетных с "Транснефтью" началах управляет Новороссийским морским торговым портом (НМТП).
В декабре 2013 года порт Петровск (входит в "Сумму") подписал соглашение о намерениях с ММТП, которое предполагает увеличение объемов перевалки грузов, а также повышение качества услуг, предоставляемых портом. Тогда в "Сумме" не уточняли, о каком объеме перевалки и инвестиций идет речь. Источник , знакомый с ситуацией, говорил, что возможно не менее чем двукратное увеличение объемов перевалки, в первую очередь за счет наливных и генеральных грузов. Порт Петровск владеет земельными участками, расположенными в непосредственной близости от территории ММТП, на которых и планируется создание новых терминалов.
Компания также заинтересована в развитии инфраструктуры порта. По словам источника, вместе с узлом учета нефти "Сумма" построит резервуары для хранения нефти, а также железнодорожную эстакаду.
- Мощность объекта позволит транспортировать через него около 10 млн тонн нефти и до 3 млн тонн нефтепродуктов в год. Предполагается эксплуатировать объект для приема потоков прикаспийской нефти, а также в рамках обслуживания российских шельфовых проектов, - сказал собеседник. По его словам, проект обсуждался на недавней встрече представителей "Суммы" с главой Дагестана Рамазаном Абдулатиповым и членами республиканского правительства.
В настоящее время монополистом по перевалке нефти в порту Махачкала является "Дагнефтепродукт". Существующий узел учета нефти находится на его же территории. Компания способна переваливать до 5 млн тонн нефти и 1 млн тонн нефтепродуктов в год. Источник, знакомый с ситуацией, говорит, что у "Транснефти" возникают сложности при работе с "Дагнефтепродуктом".
- Планируется, что "Сумма" построит новый узел учета нефти на площадке, прилегающей к территории Махачкалинского морского торгового порта (ММТП), затем этот объект будет передан в эксплуатацию структурам государственной компании "Транснефть". Госкомпания выдаст техническое задание на строительство узла, в рамках реализации проекта создается рабочая группа, в которую войдут представители "Суммы", - сообщил источник агентству. В пресс-службе правительства Дагестана агентству сообщили, что власти республики поддерживают этот проект.
В группе "Сумма" напомнили, что недавно заключили соглашение с Махачкалинским портом, которое подразумевает возможность строительства тыловых терминалов для всех типов грузов, в том числе наливных. "Мы готовы к сотрудничеству с "Транснефтью" в рамках реализации данного проекта", - пояснили в "Сумме".
- Мы изучаем вопрос развития махачкалинского порта, - сообщил официальный представитель "Транснефти" Игорь Демин. Глава "Транснефти" Николай Токарев в январе заявил, что компания изучает возможность расширения мощностей в порту Махачкала для обеспечения приема нефти в нефтепровод Махачкала-Новороссийск.
Порт Махачкалы - единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии. В непосредственной близости от порта расположена самая крупная на Северном Кавказе нефтебаза емкостью 540 тыс куб метров единовременного хранения, которая соединена с магистральным нефтепроводом Баку-Новороссийск. Объем перевалки в порту в 2012 году составил около 6 млн тонн (в том числе примерно 5,3 млн тонн - наливные грузы), но порт может переваливать до 9 млн тонн в год. Основные грузы, переваливаемые портом - нефть и нефтепродукты.
Интерес к порту ранее проявляла, в том числе, группа "Сумма", которая на паритетных с "Транснефтью" началах управляет Новороссийским морским торговым портом (НМТП).
В декабре 2013 года порт Петровск (входит в "Сумму") подписал соглашение о намерениях с ММТП, которое предполагает увеличение объемов перевалки грузов, а также повышение качества услуг, предоставляемых портом. Тогда в "Сумме" не уточняли, о каком объеме перевалки и инвестиций идет речь. Источник , знакомый с ситуацией, говорил, что возможно не менее чем двукратное увеличение объемов перевалки, в первую очередь за счет наливных и генеральных грузов. Порт Петровск владеет земельными участками, расположенными в непосредственной близости от территории ММТП, на которых и планируется создание новых терминалов.
Компания также заинтересована в развитии инфраструктуры порта. По словам источника, вместе с узлом учета нефти "Сумма" построит резервуары для хранения нефти, а также железнодорожную эстакаду.
- Мощность объекта позволит транспортировать через него около 10 млн тонн нефти и до 3 млн тонн нефтепродуктов в год. Предполагается эксплуатировать объект для приема потоков прикаспийской нефти, а также в рамках обслуживания российских шельфовых проектов, - сказал собеседник. По его словам, проект обсуждался на недавней встрече представителей "Суммы" с главой Дагестана Рамазаном Абдулатиповым и членами республиканского правительства.
В настоящее время монополистом по перевалке нефти в порту Махачкала является "Дагнефтепродукт". Существующий узел учета нефти находится на его же территории. Компания способна переваливать до 5 млн тонн нефти и 1 млн тонн нефтепродуктов в год. Источник, знакомый с ситуацией, говорит, что у "Транснефти" возникают сложности при работе с "Дагнефтепродуктом".