Бенефис ГАЗ-3308 Садко на полях сражений в Сирии
Грузовики поставлялись согласно контракту с Минобороны Сирии от 2007 г.
Лучшая мировая презентация продукции российской оборонки происходит сейчас в Сирии.
Во множестве новостного контента не возможно не рассмотреть до боли родные грузовики ГАЗ-3308 Садко.
В 2007 г с Минобороны Сирии было подписано соглашение о закупке порядка 2000 подобных машин .
В 2006 г Группа ГАЗ поставила Сирии для испытаний 100 грузовиков Садко и 60 санитарных машин на базе автомобиля Соболь.
На ГАЗ-3308 для Сирии и их модификациях применена антиблокировочная германская система Knorr-Bremse.
Для оснащения тормозной системы новыми узлами ABS конструкторы автозавода разработали пневмогидравлическую систему тормозов вместо гидравлической, ранее применявшейся на полноприводных грузовиках.
Сирийские военные дали высокую оценку русской машины.
Садко делался как замена ГАЗ-66 и представляет из себя сочетание шасси Шишиги и кабины от ГАЗ-3307.
Модель ГАЗ-3308 Садко имеет полноприводное управление.
Грузовик способен выдержать испытания сирийских погодных и социальных реалий.
Садко способен преодолевать крутые подъемы угол которых составляет до 31 градуса, а также легко пройдет топкие места и глубокие земляные борозды.
В вооруженных силах Сирии отмечают феноменальную проходимость и динамику грузовика.
Конструкция машины позволяет устанавливать различное вооружение в борту, чем пользовались во время операций в городской местности.
В условиях городской застройки, двухосный автомобиль с тяжелой пушкой на борту помогал быстро подавить вражеский огонь.
Грузовик способен на большой скорости преодолевать пересеченную местность, что позволяло избегать засады повстанцев.
Любопытно, что на грузовики внимание обратили и сами повстанцы, которые с радостью пересаживаются на захваченные ГАЗ-3308 Садко.
Лучшая мировая презентация продукции российской оборонки происходит сейчас в Сирии.
Во множестве новостного контента не возможно не рассмотреть до боли родные грузовики ГАЗ-3308 Садко.
В 2007 г с Минобороны Сирии было подписано соглашение о закупке порядка 2000 подобных машин .
В 2006 г Группа ГАЗ поставила Сирии для испытаний 100 грузовиков Садко и 60 санитарных машин на базе автомобиля Соболь.
На ГАЗ-3308 для Сирии и их модификациях применена антиблокировочная германская система Knorr-Bremse.
Для оснащения тормозной системы новыми узлами ABS конструкторы автозавода разработали пневмогидравлическую систему тормозов вместо гидравлической, ранее применявшейся на полноприводных грузовиках.
Сирийские военные дали высокую оценку русской машины.
Садко делался как замена ГАЗ-66 и представляет из себя сочетание шасси Шишиги и кабины от ГАЗ-3307.
Модель ГАЗ-3308 Садко имеет полноприводное управление.
Грузовик способен выдержать испытания сирийских погодных и социальных реалий.
Садко способен преодолевать крутые подъемы угол которых составляет до 31 градуса, а также легко пройдет топкие места и глубокие земляные борозды.
В вооруженных силах Сирии отмечают феноменальную проходимость и динамику грузовика.
Конструкция машины позволяет устанавливать различное вооружение в борту, чем пользовались во время операций в городской местности.
В условиях городской застройки, двухосный автомобиль с тяжелой пушкой на борту помогал быстро подавить вражеский огонь.
Грузовик способен на большой скорости преодолевать пересеченную местность, что позволяло избегать засады повстанцев.
Любопытно, что на грузовики внимание обратили и сами повстанцы, которые с радостью пересаживаются на захваченные ГАЗ-3308 Садко.