Херсонский судостроительный завод сдал последний танкер проекта RST27
Херсонский судостроительный завод (ХСЗ) и группа компаний SVL (Мальта) подписали акт передачи третьего судна из серии танкеров проекта RST27. Судно «СВЛ ЮНИТИ» завершает серию танкеров, которые строились на ХСЗ в течение двух последних лет.
Контракты на строительство трёх полнокомплектных судов данного проекта между ХСЗ и SVL были подписаны в октябре 2011 года. Общая стоимость контрактов – более 50 миллионов долларов США.
Головное судно серии - «СВЛ Либерти» - было передано заказчику 22 марта текущего года, второе - «СВЛ ЛОЯЛТИ» заказчик получил 12 июля. Все суда серии построены с высоким качеством и полностью соответствуют новым международным требованиям.
«Этот контракт был знаковым для предприятия, так как завод единственный в Украине после длительного перерыва приступил к строительству серии полнокомплектных судов. Все танкера успешно прошли ходовые испытания и показали отличные мореходные качества. Успешное завершение контракта дает основания надеяться на дальнейшее сотрудничество с компанией SVL и открывает для предприятия перспективы заключения новых контрактов» - отметил генеральный директор ХСЗ Олег Федак.
Проект судна RST27 разработан Морским Инженерным бюро (МИБ, г. Одесса).
Габаритная длина судна - 140,85 м, ширина - 16,86 м, высота борта - 6 м. Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 8100 куб. м. Дедвейт в море - 6980 тонн при осадке 4,20 м, в реке при осадке 3,60 м - 5378 тонн. Скорость в эксплуатации - 10 узлов. Грузовая система выполнена под одновременную перевозку 2 сортов груза.
Суда проекта RST27 относятся к танкерам класса «Волго-Дон макс» и предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки. Танкеры удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути.
Контракты на строительство трёх полнокомплектных судов данного проекта между ХСЗ и SVL были подписаны в октябре 2011 года. Общая стоимость контрактов – более 50 миллионов долларов США.
Головное судно серии - «СВЛ Либерти» - было передано заказчику 22 марта текущего года, второе - «СВЛ ЛОЯЛТИ» заказчик получил 12 июля. Все суда серии построены с высоким качеством и полностью соответствуют новым международным требованиям.
«Этот контракт был знаковым для предприятия, так как завод единственный в Украине после длительного перерыва приступил к строительству серии полнокомплектных судов. Все танкера успешно прошли ходовые испытания и показали отличные мореходные качества. Успешное завершение контракта дает основания надеяться на дальнейшее сотрудничество с компанией SVL и открывает для предприятия перспективы заключения новых контрактов» - отметил генеральный директор ХСЗ Олег Федак.
Проект судна RST27 разработан Морским Инженерным бюро (МИБ, г. Одесса).
Габаритная длина судна - 140,85 м, ширина - 16,86 м, высота борта - 6 м. Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 8100 куб. м. Дедвейт в море - 6980 тонн при осадке 4,20 м, в реке при осадке 3,60 м - 5378 тонн. Скорость в эксплуатации - 10 узлов. Грузовая система выполнена под одновременную перевозку 2 сортов груза.
Суда проекта RST27 относятся к танкерам класса «Волго-Дон макс» и предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки. Танкеры удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути.