Износ грузового автопарка России свыше 80%
Каждый второй грузовик на территории России можно отправлять в утиль.
В России с начала 2013 года зарегистрировано 3,68 млн грузовых автомобилей. Свыше 80% от этого количества (чуть более 3 млн автомобилей) приходится на технику, произведенную в странах СНГ.
В целом грузовой автопарк России имеет довольно высокий средний возраст - машин, выпущенных до 1998 года (старше 15 лет), приходится около 68% от общего количества грузовиков в стране или почти 2,5 млн автомобилей.
По итогам переписи грузовых атвомобилей в России на дорогах чаще остальных можно встретить:
продукцию "Горьковского автозавода" - 1/4 всего парка грузовиков или 23,2% или 851,9 тыс. автомобилей;
продукцию "КамАЗа" - 758,7 тыс. штук или каждый пятый грузовик;
продукцию "ЗиЛа" - 18% от всего автопарка или 657,9 тыс. автомобилей.
Как отмечают аналитики "Автостата", высокий средний возраст грузовых автомобилей в России связан с высокими объемами производства таких машин в советский период и снижением темпов выпуска с начала 90-х годов прошлого века. Зачастую техническое состояние грузовых автомобилей оставляет желать лучшего.
В России с начала 2013 года зарегистрировано 3,68 млн грузовых автомобилей. Свыше 80% от этого количества (чуть более 3 млн автомобилей) приходится на технику, произведенную в странах СНГ.
В целом грузовой автопарк России имеет довольно высокий средний возраст - машин, выпущенных до 1998 года (старше 15 лет), приходится около 68% от общего количества грузовиков в стране или почти 2,5 млн автомобилей.
По итогам переписи грузовых атвомобилей в России на дорогах чаще остальных можно встретить:
продукцию "Горьковского автозавода" - 1/4 всего парка грузовиков или 23,2% или 851,9 тыс. автомобилей;
продукцию "КамАЗа" - 758,7 тыс. штук или каждый пятый грузовик;
продукцию "ЗиЛа" - 18% от всего автопарка или 657,9 тыс. автомобилей.
Как отмечают аналитики "Автостата", высокий средний возраст грузовых автомобилей в России связан с высокими объемами производства таких машин в советский период и снижением темпов выпуска с начала 90-х годов прошлого века. Зачастую техническое состояние грузовых автомобилей оставляет желать лучшего.