Рост производства в трех машиностроительных отраслях по итогам текущего года составил почти 10%
Агрегированный рост производства в трех машиностроительных отраслях по итогам девяти месяцев 2012 года составил, почти 10%. - лучший показатель среди всех отраслей промышленности.
Такой результат обеспечили предприятия, собирающие технику из импортных комплектующих. При этом в целом по промышленности рост производства за тот же период составил менее 3%.
Среди подотраслей машиностроительного комплекса наивысшие темпы роста отмечены в производстве:
офисного оборудования и вычислительной техники - 37,3%,
автомобилей, прицепов и полуприцепов - 26.4%,
машин и оборудования для сельского и лесного хозяйства - 10,3%.
Согласно данным "АСМ-Холдинг", производство:
российских легковых иномарок в отчетном периоде выросло на 27,7% до 966,3 тыс. единиц, а производство отечественных легковых моделей - снизилось на 7,7% до 469,6 тыс. единиц;
грузовиков: выпуск иномарок вырос на 23,8%, отечественных моделей - снизился на 1,2%.
Российский легковой аутентичный автопром практически умер - и с этим надо свыкнуться. Сложнее свыкнуться с тем, что в последнее время быстро сдает свои позиции и российское аутентичное сельхозмашиностроение, у которого, в отличие от автопрома, до последнего времени сохранялся высокий авторитет и, как многие считали, высокая конкурентоспособность, но всё течет всё изменяется.
По данным "АСМ-Холдинга", в общем количестве тракторов произведенных за январь-сентябрь 2012 года выпуск:
российских моделей составил только 18,9%,
из машинокомплектов "Минского тракторного завода" - 56,2%,
из машинокомплектов "Харьковского тракторного завода" - 6,8%,
из комплектов других иностранных марок (Versatile, New Holland, Agrotron, John Deere, Xerion, Axion) - 18,1%.
Производство иностранных тракторов растет быстрыми темпами - "Брянсксельмаш", "КЛААС", "Сиэнэйч-КАМАЗ-Индустрия", а отечественных - падает:
"Владимирский моторо-тракторный завод" снизил выпуск техники за январь сентябрь в три раза;
"Ростсельмаш" сократил выпуск зерноуборочных комбайнов по итогам девяти месяцев почти на 30%.
Хоть это и грустно, но необходимо признать, что отечетственная техника не способна конкурировать с техникой иностранного производства. И мы сами в этом виноваты: тут унесли болт, а там две гайки, а за углом унесли ползарплаты рабочего...
Такой результат обеспечили предприятия, собирающие технику из импортных комплектующих. При этом в целом по промышленности рост производства за тот же период составил менее 3%.
Среди подотраслей машиностроительного комплекса наивысшие темпы роста отмечены в производстве:
офисного оборудования и вычислительной техники - 37,3%,
автомобилей, прицепов и полуприцепов - 26.4%,
машин и оборудования для сельского и лесного хозяйства - 10,3%.
Согласно данным "АСМ-Холдинг", производство:
российских легковых иномарок в отчетном периоде выросло на 27,7% до 966,3 тыс. единиц, а производство отечественных легковых моделей - снизилось на 7,7% до 469,6 тыс. единиц;
грузовиков: выпуск иномарок вырос на 23,8%, отечественных моделей - снизился на 1,2%.
Российский легковой аутентичный автопром практически умер - и с этим надо свыкнуться. Сложнее свыкнуться с тем, что в последнее время быстро сдает свои позиции и российское аутентичное сельхозмашиностроение, у которого, в отличие от автопрома, до последнего времени сохранялся высокий авторитет и, как многие считали, высокая конкурентоспособность, но всё течет всё изменяется.
По данным "АСМ-Холдинга", в общем количестве тракторов произведенных за январь-сентябрь 2012 года выпуск:
российских моделей составил только 18,9%,
из машинокомплектов "Минского тракторного завода" - 56,2%,
из машинокомплектов "Харьковского тракторного завода" - 6,8%,
из комплектов других иностранных марок (Versatile, New Holland, Agrotron, John Deere, Xerion, Axion) - 18,1%.
Производство иностранных тракторов растет быстрыми темпами - "Брянсксельмаш", "КЛААС", "Сиэнэйч-КАМАЗ-Индустрия", а отечественных - падает:
"Владимирский моторо-тракторный завод" снизил выпуск техники за январь сентябрь в три раза;
"Ростсельмаш" сократил выпуск зерноуборочных комбайнов по итогам девяти месяцев почти на 30%.
Хоть это и грустно, но необходимо признать, что отечетственная техника не способна конкурировать с техникой иностранного производства. И мы сами в этом виноваты: тут унесли болт, а там две гайки, а за углом унесли ползарплаты рабочего...