Проект строительства железной дороги в рамках программы освоения Приполярного Урала может быть готов в середине 2009г
Проектная документация на строительство железной дороги в рамках проекта "Урал промышленный - Урал Полярный" планируется подготовить в июне-июле 2009 года, сообщил генеральный директор ОАО "Корпорация "Урал промышленный - Урал полярный" Олег Демченко в четверг на совещании с промышленниками Челябинской области.
По его словам, на данный момент "изыскательские работы по всей протяженности трассы выполнены на 54%", их завершение запланировано на декабрь текущего года.
"Проведение экспертизы запланировано на март, проектную документацию мы рассчитываем получить в июне-июле. Затем будем выходить на инвестиционный фонд для уточнения стоимости проекта", - сказал О.Демченко.
По его словам, "с 2010 года будет решаться вопрос о резервировании средств под строительство железной дороги".
Ранее сообщалось, что стоимость строительства железной дороги "Полуночное-Обская-Салехард" в рамках проекта "Урал промышленный - Урал Полярный" оценивается в 105 млрд рублей. В том числе, более 6,5 млрд рублей будет направлено на разработку проектно-сметной документации железнодорожной трассы. При этом средства инвестиционного фонда на финансирование проектно-сметной документации по строительству желдороги Полуночное-Обская-Салехард составят 4,278 млрд рублей, инвестиции корпорации - 2,3 млрд рублей.
Также сообщалось, что правительственная комиссия по инвестиционным проектам Общегосударственного значения под председательством Дмитрия Козака утвердила концепцию и одобрила паспорт проекта "Урал промышленный -Урал Полярный".
Разработка проектно-сметной документации железнодорожной трассы Полуночное-Обская-Салехард, строительство которой запланировано в рамках реализации проекта "Урал промышленный - Урал Полярный", будет завершена к 2009 году. Проектирование новой железнодорожной магистрали осуществляют ООО "УралСтройТехнологии", ОАО "Ленгипротранс" и компания DB International GmbH (подразделение концерна DB - Германские железные дороги).
Общая протяженность железной дороги составит свыше 1200 км, из них порядка 500 км - участок, проходящий по территории ХМАО (Березовский район), 400 из которых - по лесной зоне.
ОАО "Корпорация "Урал промышленный - Урал Полярный" - управляющая компания по реализации одноименного проекта, предусматривающего, в частности, разведку, изучение и эксплуатацию месторождений полезных ископаемых, строительство железных дорог, объектов электроэнергетики. Проект включен в концепцию развития РФ до 2020 года.
Основными акционерами корпорации являются Тюменская область, Ханты- Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа. В четверг министерство промышленности Челябинской области заключило договор на покупку акций ОАО "Корпорация "Урал промышленный - Урал полярный" на сумму 200 млн рублей, она приобретает 200 тыс. акций номиналом 1 тыс. рублей каждая и станет четвертым по счету акционером корпорации.
По его словам, на данный момент "изыскательские работы по всей протяженности трассы выполнены на 54%", их завершение запланировано на декабрь текущего года.
"Проведение экспертизы запланировано на март, проектную документацию мы рассчитываем получить в июне-июле. Затем будем выходить на инвестиционный фонд для уточнения стоимости проекта", - сказал О.Демченко.
По его словам, "с 2010 года будет решаться вопрос о резервировании средств под строительство железной дороги".
Ранее сообщалось, что стоимость строительства железной дороги "Полуночное-Обская-Салехард" в рамках проекта "Урал промышленный - Урал Полярный" оценивается в 105 млрд рублей. В том числе, более 6,5 млрд рублей будет направлено на разработку проектно-сметной документации железнодорожной трассы. При этом средства инвестиционного фонда на финансирование проектно-сметной документации по строительству желдороги Полуночное-Обская-Салехард составят 4,278 млрд рублей, инвестиции корпорации - 2,3 млрд рублей.
Также сообщалось, что правительственная комиссия по инвестиционным проектам Общегосударственного значения под председательством Дмитрия Козака утвердила концепцию и одобрила паспорт проекта "Урал промышленный -Урал Полярный".
Разработка проектно-сметной документации железнодорожной трассы Полуночное-Обская-Салехард, строительство которой запланировано в рамках реализации проекта "Урал промышленный - Урал Полярный", будет завершена к 2009 году. Проектирование новой железнодорожной магистрали осуществляют ООО "УралСтройТехнологии", ОАО "Ленгипротранс" и компания DB International GmbH (подразделение концерна DB - Германские железные дороги).
Общая протяженность железной дороги составит свыше 1200 км, из них порядка 500 км - участок, проходящий по территории ХМАО (Березовский район), 400 из которых - по лесной зоне.
ОАО "Корпорация "Урал промышленный - Урал Полярный" - управляющая компания по реализации одноименного проекта, предусматривающего, в частности, разведку, изучение и эксплуатацию месторождений полезных ископаемых, строительство железных дорог, объектов электроэнергетики. Проект включен в концепцию развития РФ до 2020 года.
Основными акционерами корпорации являются Тюменская область, Ханты- Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа. В четверг министерство промышленности Челябинской области заключило договор на покупку акций ОАО "Корпорация "Урал промышленный - Урал полярный" на сумму 200 млн рублей, она приобретает 200 тыс. акций номиналом 1 тыс. рублей каждая и станет четвертым по счету акционером корпорации.