Российские проблемы ВВС США

Понедельник, 12 октября 2015 г.Просмотров: 1701Обсудить

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Российские проблемы ВВС СШАГлавный исполнительный директор United Launch Alliance, совместного предприятия Lockheed и Boeing Тори Бруно сказал журналистам, что компания ищет способ частично отменить торговые санкции США, которые касаются российского двигателя RD-180, являющегося частью основного продукта компании - ракеты Atlas 5.

«Все в руках секретаря по вопросам обороны Эш Картер», – говорит Бруно. «Без этого устройства мы не можем участвовать в этом или любом другом запуске до момента завершения создания американского двигателя в 2019 году. Это для нас является не выгодным».

Бруно заявил, что впервые за 10 лет, на протяжении которых компания участвует в конкурсах по запуску военных спутников, им требуется официальное решение для того, чтобы быть готовыми запустить GPS-спутник.

Клэр Леон, директор подразделения космических запусков командования воздушных сил, сказал, что ULA имеет возможность формального участия в конкурсе с двигателем RD-180.

«Для воздушных сил важно иметь более одной заявки. Мы активно работаем над тем, чтобы ULA имели возможность подать заявку, - сказал Леон журналистам на пресс-конференции. – Мы надеемся, что они все-таки подадут заявку».

Законодатели США запретили использование российских двигателей для нужд обороны и запуска военных спутников США в прошлом году после аннексии Крыма Россией в Украине.

Воздушные силы ранее в этом году учредили частную компанию Space Exploration Technologies или SpaceX для конкуренции с ULA, которые являются монополистами по запуску космических спутников воздушных сил с момента создания в 2006 году.

«Сегодня у меня до сих пор нет двигателей для участия в конкурсе», - сказал Бруно репортерам после 100-го успешного запуска ULA ракеты Atlas 5, отвечающей за мексиканскую спутниковую связь.

Запрет не касается использования двигателей RD-180 для коммерческих миссий и миссий NASA, но даже если ULA будет использовать RD-180 для невоенных полетов, компания не может использовать их позднее для военных миссий. Бруно сказал, что ULA несет потери при поставках двигателей RD-180 раз в 4-6 недель. Он также отметил, что запрет касается 24 из 29 двигателей, которые ULA получили из России, но не оплатили перед захватом Крыма. «Пять двигателей, которые могли бы быть использованы, уже задействованы в других миссиях и не доступны для запуска GPS III».

Бруно воодушевлен тем, что американские власти пошли на компромисс, позволив использовать 4 двигателя. Но президент Барак Обама планирует наложить вето на этот законопроект, что означает необходимость поддержки Пентагона для ULA.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Рубрика: Статьи / Власть и бизнес
Просмотров: 1701 Метки: ,
Автор: Клоц Ирен @reuters.com">Reuters


Оставьте комментарий!

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Сентябрь 2014: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Rating@Mail.ru