БМЗ переходит к серийному выпуску полувагонов
Брянский машиностроительный завод завершил выпуск установочной партии полувагонов мод. 12-3090 и начал их серийное производство.
Предприятие передало заказчику, ОАО «ХК «Кузбассразрезуголь», двухтысячный полувагон, исчерпав тем самым лимит, установленный полученным в июне 2011 года сертификатом на производство установочной партии.
В мае 2012 года специалисты предприятия провели квалификационные испытания полувагона и получили сертификат Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте, позволяющий развернуть серийное производство. В соответствии с документом, БМЗ получил право выпускать полувагоны до июня 2014 года без ограничения их количества.
Самый крупный потребитель брянских полувагонов – Кузбассразрезуголь. В его адрес в нынешнем году планируется отгрузить 2500 единиц. В прошлом году они поставлялись ОАО «Уралэлектромедь», Учалинскому ГОКу, Казахстанским железным дорогам.
Четырехосный универсальный полувагон модели 12-3090, оборудованный 14-ю люками, имеет грузоподъемность 69,5 тонн, объем кузова – 88 кубических метров, нагрузку на ось – 23,5 тонны. В конструкции заложена возможность дальнейшей модернизации: кузов рассчитан под нагрузку на ось 25 тонн. Конструктивной особенностью полувагона является усиленная верхняя обвязка, предотвращающая деформацию кузова при погрузочно-разгрузочных работах. На полувагоне установлена арматура для безрезьбового соединения труб тормозной системы, колесосберегающие безасбестовые колодки, что отвечает последним требованиям ОАО «РЖД» и повышает их надежность. По требованию заказчика 12-3090 может быть оборудован колпарами с колесами повышенной твердости.
Предприятие передало заказчику, ОАО «ХК «Кузбассразрезуголь», двухтысячный полувагон, исчерпав тем самым лимит, установленный полученным в июне 2011 года сертификатом на производство установочной партии.
В мае 2012 года специалисты предприятия провели квалификационные испытания полувагона и получили сертификат Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте, позволяющий развернуть серийное производство. В соответствии с документом, БМЗ получил право выпускать полувагоны до июня 2014 года без ограничения их количества.
Самый крупный потребитель брянских полувагонов – Кузбассразрезуголь. В его адрес в нынешнем году планируется отгрузить 2500 единиц. В прошлом году они поставлялись ОАО «Уралэлектромедь», Учалинскому ГОКу, Казахстанским железным дорогам.
Четырехосный универсальный полувагон модели 12-3090, оборудованный 14-ю люками, имеет грузоподъемность 69,5 тонн, объем кузова – 88 кубических метров, нагрузку на ось – 23,5 тонны. В конструкции заложена возможность дальнейшей модернизации: кузов рассчитан под нагрузку на ось 25 тонн. Конструктивной особенностью полувагона является усиленная верхняя обвязка, предотвращающая деформацию кузова при погрузочно-разгрузочных работах. На полувагоне установлена арматура для безрезьбового соединения труб тормозной системы, колесосберегающие безасбестовые колодки, что отвечает последним требованиям ОАО «РЖД» и повышает их надежность. По требованию заказчика 12-3090 может быть оборудован колпарами с колесами повышенной твердости.