Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Торговцы отказались от Магадана

Торговцы отказались от Магадана

Понедельник, 21 мая 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e



До двух тысяч тонн довел в мае ежесуточную отгрузку металлопродукции для железной дороги ОАО «Амурметалл». Этот показатель – самый высокий по году – во многом связан с увеличением поставок металлолома на предприятие. Что в свою очередь было достигнуто после вошедшего в силу в феврале постановления правительства РФ «Об определении в Дальневосточном федеральном округе места убытия из Российской Федерации за пределы единой таможенной территории Таможенного союза отдельных категорий товаров».

Решения этого правительственного документа закрыли для экспортеров металлолома практически все таможенные погранпереходы на Дальнем Востоке, кроме Магаданского морского порта. Но возить лом именно туда – дело убыточное. Однако есть альтернатива – Амурметалл. Правда, цену за металлолом он дает все же ниже экспортной. Но представители металлоломного бизнеса теперь волей-неволей вынуждены иметь дело с ним. С поставками сырья из Дальневосточного региона Амурметалл увеличил выход металлопродукции, и это сразу почувствовали железнодорожники.

– Более 30 груженых вагонов в сутки принимает от металлургов железная дорога, – говорит заместитель начальника Комсомольского АФТО Раиса Радюк. – Но радует не только это. Впервые за многие месяцы Амурметалл стал планировать помесячную погрузку. Это дает возможность дороге планировать под погрузочные операции подвижной состав.

Остается вопрос: устойчивы ли данные взаимоотношения металлургов и железнодорожников или есть внешние силы, которым эту устойчивость по силам поломать? К внешним силам следует прежде всего отнести представителей металлоломного бизнеса. Уже через несколько дней после начала действия упомянутого постановления выразили свой протест металлосборщики Приморья. Тогда же от представителей бизнеса пошли обращения в адрес президента РФ и правительственных структур с просьбой отменить постановление. В противном случае, предрекали они, произойдет потеря рабочих мест для тысяч дальневосточников, а также снижение налогов и пошлин и, как следствие, ущерб для государства в миллионы долларов.

Эти аргументы стараются опровергнуть руководители Амурметалла.

– Всего пять или шесть фирм в нашем регионе занимаются экспортом лома, – высказывает свое мнение коммерческий директор ОАО «Амурметалл» Дмитрий Погоров, – сообщество «золотых людей» насчитывает около 80 человек. Тут экономическая задача проста: либо хорошо живет эта элита, либо развивается дальневосточное предприятие, на котором трудятся более 4 тысяч человек. Амурметаллу сегодня по силам приобрести и переработать весь объем лома, который экспортировался через дальневосточные порты.

Однако часть бывших экспортеров металлолома еще выжидает и надеется на изменение ситуации в свою пользу. Именно так было в 2008 году, когда Федеральная таможенная служба назначила единственным местом для вывоза лома на Дальнем Востоке порт Петропавловска-Камчатского. В ответ экспортеры возмутились и обратились в Высший арбитражный суд РФ. И тот отменил решение.

Но сейчас игроки посерьезнее: сторону металлургов держит само правительство РФ, а кроме него еще Внешэкономбанк, который контролирует металлургическое предприятие и очень заинтересован, чтобы оно заработало в полную мощь.

Технически это возможно: мощности Амурметалла позволяют выпускать до 2 млн тонн металлопродукции в год. Но чтобы добиться такого показателя, надо в месяц выдавать ее до 170 тыс. тонн. И на такие объемы завозить металлолом, что очень непросто.

– Увеличивать завоз металлолома удается с большим трудом, – комментирует ситуацию руководитель пресс-службы Амурметалла Руслан Богуславский, – но надежда на лучшее просматривается, ответственные за данный вид деятельности специалисты усилили свою работу.

Результат от этой работы есть. Некоторые компании-экспортеры уже пришли к выводу, что ставить металлургам ультиматумы – терять живые деньги. Они развернули поставки лома в сторону Амурметалла.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 280
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 41
ВР хочет продолжить работу в России |
18: 21
ПЭМЗ готов собирать оборудование для «Ярсов» |
17: 41
Газпром объявил два аукциона на закупку ТБД на сумму около 68 млрд руб |
16: 01
Михайловский ГОК подвел итоги 2016 г. (видео) |
14: 41
Немецкие производители стали ожидают улучшений ситуации в отрасли в 2017 году |
14: 01
В Ингушетии появится свой собственный ФРП |
14: 01
Селигдар реализует большую программу в оловянном кластере |
13: 41
Правительство Пакистана готово сдать Pakistan Steel Mills в аренду на 30 лет |
13: 41
ТМК реализует серьезную программу по экологической безопасности |
13: 02
«Северсталь» поставила в 2016 году на «Газпромтрубинвест» рекордный объем металлопроката |
13: 01
Загорский трубный завод выиграл тендер на поставку труб для "Ямал СПГ" |
13: 01
В январе ГК СтальТранс планирует сохранить объем отгрузок на уровне декабря 2016 г. |
13: 01
Южный дублер Кутузовского проспекта начнут строить в этом году |
12: 21
В Хабаровском крае растет добыча олова |
12: 21
На ПАО "Запорожсталь" прошли общественные слушания по проекту строительства ККЦ |
12: 21
Терпение. Мировой рынок листового проката: 10-17 января |
12: 01
Ввод жилья в Нижегородской области не снизится |
12: 01
В 2017 г. ВСМПО-Ависма направит на инвестиции 10 млрд руб. |
11: 41
Курганстальмост отправил продукцию на Камчатку |
11: 21
Цветные металлы чередуют нервозность с апатией |
11: 21
Инвестиции в развитие производства Кузбассразугля составят 7 млрд руб. |
11: 21
НЛМК в 22 раза повысил степень очистки пыли на доменной печи №4 |
11: 01
Роснефть опробывает новую технологию бурения |
10: 01
Уральская кузница продолжает сотрудничество с судостроением |
10: 01
Автотор нарастил выпуск автомобилей на 7% |
09: 41
В 2016 году ЕВРАЗ-ЗСМК значительно сократил ж/д отгрузки продукции российским потребителям |
09: 41
В 2016 году металлурги ОЭМК снова работали на экспорт |
09: 41
Бразильская Vale начала поставки железной руды с мегакомбината S11D |
09: 21
В 2016 году ж/д отгрузки продукции ЧМК «Мечел» немного отстали от уровня 2015 года |
08: 01
Strategic Minerals готова к получению первой прибыли |
08: 01
Производство сырой стали в Бразилии в декабре снизилось на 12,7% |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003