Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Hi-Tech > Электромобили будут ездить на Linux

Электромобили будут ездить на Linux

Четверг, 12 апреля 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Группа специалистов работает над созданием новой открытой программной платформы на основе Linux, предназначенной для использования в различных электрических транспортных средствах, от машин до воздушных планеров.

Ряд добровольцев активно работает над проектом Tumanako, направленным на создание полностью открытой программной платформы для использования в управлении двигательной подсистемой электрических транспортных средств. Об этом сообщило издание Txchnologist, принадлежащее General Electric.

В основе данной системы лежит ОС Linux, сообщил Филипп Корт (Philip Court), глава новозеландской компании Greenstage, которая разрабатывает электрические гоночные автомобили.

По его словам, сейчас в мире электрических транспортных средств активно применяется подход, который использует компания Apple в собственных продуктах, – производители предпочитают делать программную и аппаратную часть систем, управляющих их транспортными средствами, полностью закрытыми, что сильно усложняет для владельцев любую модификацию.

«Люди, увлеченные электрическими транспортными средствами, хотят иметь возможность настраивать их, делать более быстрыми и самостоятельно ремонтировать», - заявил Корт. Именно на это направлен проект Tumanako, работа над которым началась еще в 2009 г. Корт утверждает, что новая система будет подходить для различных электрических транспортных средств, от машин до мотоциклов и воздушных планеров, позволив владельцам техники намного свободнее настраивать свои устройства.

Основным продуктом проекта Tumanako должен стать движок и инвертор для индукционного мотора мощностью в 200 кВт. Решение будет включать в себя все необходимое программное обеспечение для запуска транспортного средства и его управления пользователем. По словам Филиппа Корта, программная часть Tumanako уже работает, однако в течение ближайшего времени – от шести месяцев до года – не будет полностью открытой. По истечению этого срока, планируется опубликовать все исходные коды Tumanako под открытой лицензией LGPLv3.

Также разработчики создают собственную систему управления батареями для электрических транспортных средств, которая будет отвечать за зарядку литиево-ионных аккумуляторов, проверяя уровень загрузки каждого из них. Помимо этого, компания Greenstage разработала собственное аппаратное оборудование для данной программной платформы – панель управления и интегрированное зарядное устройство. Tumanako энтузиасты электрических транспортных средств смогут устанавливать на собственные разработки, настраивая их по своему желанию.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 3523
Рубрика: Hi-Tech
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 40
Mitsubishi разработала лучшую, по её мнению, автомобильную камеру, которая позволит избавиться от боковых зеркал |
17: 40
Найден новый способ убить iPhone одним сообщением |
17: 40
Meizu M6S — полноэкранный дизайн, боковой сканер отпечатков и доступная цена |
17: 40
iPhone 7 Plus вошел в тройку самых продаваемых смартфонов в Китае |
17: 40
Новый широкоугольный телескоп LSST показали на видео |
17: 40
Чем может похвастаться смартфон с самой емкой батареей в мире |
15: 40
Стартовало производство умных акустических систем Apple HomePod |
15: 40
AMD представила технологию FuzeDrive, которая может объединить в один виртуальный накопитель SSD, HDD и даже оперативную память |
15: 40
За поддержку CarPlay BMW будет брать $80 в год |
14: 40
Курс Bitcoin опустился почти до 10 000 долларов |
14: 40
Штраф за парковку у технического выезда. Это вообще законно? |
14: 20
Microsoft создал искусственный интеллект, отвечающий на вопросы о прочитанном |
14: 00
Смартфон Bluboo S3, который копирует Samsung Galaxy S9+, получил аккумулятор емкостью 8300 мА•ч |
14: 00
Представлены наушники Meizu Live и Meizu Flow Bass |
14: 00
Ученые впервые смогли ускорить искривленный луч света |
14: 00
Переславль-Залесский: лекция цикла «Архитектура и контекст» |
14: 00
Lexus начинает заключать контракты на приобретение седанов LS нового поколения |
13: 00
Опубликованы шпионские фото рестайлинговой «Гранты» |
13: 00
Фазы Луны оказались не связаны с землетрясениями |
13: 00
Блокировка Telegram в Иране: зачем ввели, как боролись и почему отменили |
12: 40
Samsung представила спецверсию Galaxy Note8 для участников зимней Олимпиады |
12: 20
Idmix Power Bank — самый быстрый проводной и беспроводной портативный аккумулятор |
12: 20
В Google Play пробралось поддельное приложение «Ашан» |
12: 20
А вы помните, как выглядит ваш iPhone? Не уверен |
12: 20
Mozilla обратилась в суд для защиты сетевого нейтралитета |
11: 40
Депрессия, одиночество и недосып: влияние смартфонов на миллениалов |
11: 40
Депрессия, одиночество и недосып: как смартфоны разрушили целое поколение |
10: 20
ZUK Z3 показался на «живом» фото |
10: 20
Почему я не хочу покупать новые смартфоны |
10: 20
Яндекс анонсировал сервис поиска попутчиков Яндекс.Попутка |
10: 00
Сколько выстрелов нужно, чтобы расплавить глушитель |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Март 2007: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31