Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Hi-Tech > Авиакомпании просят заплатить за музыку в полете

Авиакомпании просят заплатить за музыку в полете

Среда, 29 февраля 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Всероссийская организация интеллектуальной собственности (ВОИС), собирающая отчисления в пользу исполнителей и изготовителей фонограмм, намерена взимать вознаграждения и с авиакомпаний за использование музыки на бортах самолетов. В 2011 году ВОИС направила уведомления ряду перевозчиков, в том числе "Аэрофлоту" и "Трансаэро", с требованием заключить соответствующие договоры с ней. Авиакомпании считают, что ответственность за музыку на борту несут контент-провайдеры.

"С прошлого года мы направили уведомления о необходимости заключения договоров с ВОИС авиакомпаниям "Аэрофлот", "Трансаэро", ЮТэйр, "S7 - Авиакомпания "Сибирь" и другим, - сообщил замгендиректора ВОИС Алексей Карелов. - К примеру, у нас уже заключены договоры с пассажирскими транспортными компаниями, которые выплачивают вознаграждения за использование музыки в поездах. Что касается авиаперевозчиков, пока этот рынок мало изучен: мы не знаем, какое количество самолетов у авиакомпаний, звучит ли музыка в принадлежащих им залах ожидания и т.д.". По его словам, представители ВОИС зафиксировали случаи использования музыки на бортах "Аэрофлота" и "Трансаэро". "Если нам не удастся разрешить сложившуюся ситуацию путем переговоров, придется обращаться в суд", - говорит г-н Карелов.

ВОИС создана в апреле 2008 года, а 4 августа 2009 года получила аккредитацию Росохранкультуры на осуществление прав исполнителей и изготовителей фонограмм на получение вознаграждения за публичное исполнение, а также сообщение в эфир или по кабелю фонограмм, опубликованных в коммерческих целях. Организация заключает договоры с вещательными организациями, развлекательными центрами, гостиницами, ресторанами и магазинами. По итогам 2011 года сборы ВОИС остались примерно на уровне 2010 года - около 420 млн руб.

"Поскольку с формальной точки зрения проигрывание музыки в самолетах - это публичное исполнение фонограммы, требование ВОИС можно считать законным. Причем ВОИС может претендовать на определенный процент с валовой выручки авиаперевозчиков, которая представляет собой немалые суммы", - говорит управляющий партнер коллегии юристов СМИ Федор Кравченко. Однако у обладателей смежных прав, которых представляет ВОИС, правовых возможностей существенно меньше, чем, например, у авторов произведений, которых представляет Российское авторское общество (РАО), добавляет г-н Кравченко. Вероятнее всего, считает юрист, наиболее безболезненным для обеих сторон выходом станет соглашение о небольших ставках вознаграждения.

Это, в частности, позволило бы ВОИС не бояться того, что авиаперевозчики начнут искать способы не использовать в полете музыку совсем или использовать только те фонограммы, права на управление которыми изъяты из репертуара ВОИС, - аудиовизуальные произведения - видеоклипы, которые фонограммами не являются.

Юристы "Аэрофлота" проанализируют обращение ВОИС. "Если их претензии являются обоснованными, то договор будет заключен", - говорит официальный представитель компании. Все будет сделано в рамках закона, уточняет он.

Получить официальные комментарии "Транс­аэро" и других авиакомпаний не удалось.

Источник в одной из авиакомпаний отмечает, что ВОИС уже три года пытается взыскать с перевозчиков деньги, хотя музыку в салонах (чаще всего это классические композиции) предоставляют контент-провайдеры, а не сами авиакомпании.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 243
Рубрика: Hi-Tech
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

10: 00
Meizu назвала смартфоны с грядущим обновлением Android 7.0 Nougat |
10: 00
Учёные восстановили облик мужчины, погибшего при извержении Везувия |
09: 40
Работу ищут менеджер по маркетингу, проектный менеджер и Python-разработчик |
09: 20
Утечка позволяет сравнить производительность шестиядерных процессоров Intel Coffee Lake и AMD Ryzen 5 1600X |
09: 20
Спутники Юпитера: самые интересные и необычные |
09: 20
«Техносила» сообщила партнёрам о невозможности заплатить за товар и закрытии магазинов |
08: 40
Morning Recovery — напиток против похмелья от бывшего инженера Tesla |
07: 40
Моноблоки Apple iMac Pro, видимо, основаны на серверных CPU Intel Purley |
07: 20
Ремешки Pride Edition Woven Nylon для часов Apple Watch несут символику сообщества ЛГБТ |
07: 00
Meizu рассказала о смартфонах, ожидающих апдейт до Android 7 |
07: 00
ОС Windows 98 отмечает свой день рождения |
07: 00
В YouTube зарегистрировано уже более 1,5 млрд человек |
07: 00
Tesla составит конкуренцию Apple Music и Яндекс.Музыке |
07: 00
Разработан планшет для собак |
07: 00
Цена Galaxy Note 8 будет равна стоимости MacBook |
07: 00
iPhone 8 сможет отличать объекты друг от друга |
07: 00
Синтетическая радужка: ученые создали автономную диафрагму |
07: 00
Мультизадачная нейросеть от Google делает восемь вещей одновременно |
07: 00
Лучшее на vc.ru за неделю |
07: 00
Инфографика: за четыре года размер самых популярных в США приложений для iOS увеличился в 12 раз |
07: 00
Проект Debian уведомил о проблемах с CPU Intel Skylake и Kaby Lake |
16: 40
Дуров ответил на обращение Роскомнадзора по поводу потенциальной блокировки Telegram |
16: 20
В США решили создать корпус космодесантников |
15: 00
10 самых умных животных |
15: 00
«Паша, открывай – это Роскомнадзор» или как на Руси Telegram «брали» |
15: 00
В чикагском Apple Store крышу сделали из огромного MacBook |
15: 00
Разведка ископаемых оставляет в океане двухкилометровые мёртвые зоны |
15: 00
Модный дом Podium Market прекратил работу и передал часть магазинов владельцам Stockmann |
14: 40
Стоит ли доверять онлайн-казино с играми от IGT |
14: 40
Названы цены объективов Sigma 24-70mm F2.8 DG HSM OS Art и Sigma 14mm F1.8 DG HSM Art, начат прием предварительных |
14: 40
«OnePlus 5, тьфу на тебя еще раз!»: устаревший дисплей, странная камера |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003