"КАМАЗ" - лидер рынка спецтехники России
"КАМАЗ" сегодня готов не просто предложить автомобили — он предлагает комплексное решение проблем покупателя. В этом заключен смысл новой концепции, изложенной на ежегодной итоговой конференции дилеров ОАО "КАМАЗ", работающих на территории Российской Федерации.
80 полпредов компании, представляющих 57 предприятий, 22-23 апреля совместно с менеджерами автозавода обсуждают насущные проблемы продаж и сервиса и пути их решения. Открывая совещание, генеральный директор ОАО "КАМАЗ" Сергей Когогин заявил, что в условиях резкого изменения рыночной ситуации качество дилерской сети должно резко возрасти — это требование и "КАМАЗа", и самой жизни. "Мы в этом бизнесе — надолго, надеемся, что и вы — тоже", — обратился он к присутствующим. Для всех обязательно введение единого стандарта. По итогам прошлого года, "КАМАЗ" увеличил свою долю на рынке продаж до 37,3 процента, показав, по словам заместителя генерального директора ОАО "КАМАЗ" по продажам и сервису Анатолия Самаренкина, лучший результат за последние 11 лет. На рынок выведено 8 новых моделей автомобилей. Взаимодействуя практически со всеми заводами-изготовителями спецнадстроек страны, компания сохраняет лидерство (48 процентов) на рынке спецтехники. На долю полпредов "КАМАЗа" приходится 66 процентов успеха по итогам продаж автомобилей и 83 — по реализации запасных частей. Задачи нынешнего года — увеличение этих показателей, соответственно, до 70% по автомобилям и до 85% — по запчастям. Но в триаде новой концепции продажи — лишь одна часть общего бизнеса, предполагающего создание автомобиля, комфортную систему продаж и сервисное обслуживание — сопровождение автотехники на протяжении всего ее жизненного цикла. Приоритет конструкторских задач — сформировать в этом году семейство автомобилей, которые в ближайшее десятилетие отвечали бы повышенным потребительским свойствам, отметил главный конструктор ОАО "КАМАЗ" Данис Валеев. Большое внимание обращается на формирование типажа узлов и агрегатов. "КАМАЗу" необходимы сегодня не просто продавцы. В решении этой главной задачи роль дилеров трудно переоценить. В их активе — использование конкурентного преимущества "цена-качество", прямой подход к потребителю, от них требуется разработка более амбициозных планов и более агрессивная политика продвижения товара на рынке. Последнее включает, прежде всего, новые инструменты продаж — лизинг, аренду, программу "Trade in". В течение пяти лет, обратила внимание аудитории директор департамента лизинга Альфия Гарифуллина, изменится сознание потребителя. Эксперты прогнозируют: в 2010 году доля лизинга в инвестициях составит 50 процентов. В продвижении этой программы ставка также делается на дилеров как основную движущую силу и ключевой фактор успеха — тем более что сегодня "КАМАЗ" предлагает "новый лизинг": с различными авансовыми платежами, сроком лизинга и т.д.
Дилерам был предложен и "новый бизнес" — сервис, и в этом смысле возможен выбор одного из трех путей, о которых рассказал генеральный директор ОАО "КАМАЗтехобслуживание" Рашит Калимуллин: строительство новых сервисных центров, реконструкция существующих сооружений под СЦ и развитие СЦ через техническое перевооружение. В стратегических планах "КАМАЗа" до 2010 года — увеличение разветвленной сети сервисных центров в России более чем в три раза.
Комплексное решение предполагает и работу всех полпредов в едином рекламно-информационном стиле, о чем говорил в своем выступлении директор департамента по информационной политике Владимир Самойлов. Выступившие на совещании дилеры — Алексей Сарафанов ("Эврика-Трейд", Сургут), Алексей Чернышов ("Региональный центр запасных частей", Москва), Анатолий Старшинов ("Евротранс", Санкт-Петербург) и другие затронули вопросы качества автомобилей, обеспеченность запасными частями новых моделей КАМАЗов, жесткое территориальное закрепление для работы с клиентами.
По окончании конференции будет выработан меморандум, в котором найдут отражение все прозвучавшие вопросы по стратегии и тактике совместного эффективного бизнеса.
80 полпредов компании, представляющих 57 предприятий, 22-23 апреля совместно с менеджерами автозавода обсуждают насущные проблемы продаж и сервиса и пути их решения. Открывая совещание, генеральный директор ОАО "КАМАЗ" Сергей Когогин заявил, что в условиях резкого изменения рыночной ситуации качество дилерской сети должно резко возрасти — это требование и "КАМАЗа", и самой жизни. "Мы в этом бизнесе — надолго, надеемся, что и вы — тоже", — обратился он к присутствующим. Для всех обязательно введение единого стандарта. По итогам прошлого года, "КАМАЗ" увеличил свою долю на рынке продаж до 37,3 процента, показав, по словам заместителя генерального директора ОАО "КАМАЗ" по продажам и сервису Анатолия Самаренкина, лучший результат за последние 11 лет. На рынок выведено 8 новых моделей автомобилей. Взаимодействуя практически со всеми заводами-изготовителями спецнадстроек страны, компания сохраняет лидерство (48 процентов) на рынке спецтехники. На долю полпредов "КАМАЗа" приходится 66 процентов успеха по итогам продаж автомобилей и 83 — по реализации запасных частей. Задачи нынешнего года — увеличение этих показателей, соответственно, до 70% по автомобилям и до 85% — по запчастям. Но в триаде новой концепции продажи — лишь одна часть общего бизнеса, предполагающего создание автомобиля, комфортную систему продаж и сервисное обслуживание — сопровождение автотехники на протяжении всего ее жизненного цикла. Приоритет конструкторских задач — сформировать в этом году семейство автомобилей, которые в ближайшее десятилетие отвечали бы повышенным потребительским свойствам, отметил главный конструктор ОАО "КАМАЗ" Данис Валеев. Большое внимание обращается на формирование типажа узлов и агрегатов. "КАМАЗу" необходимы сегодня не просто продавцы. В решении этой главной задачи роль дилеров трудно переоценить. В их активе — использование конкурентного преимущества "цена-качество", прямой подход к потребителю, от них требуется разработка более амбициозных планов и более агрессивная политика продвижения товара на рынке. Последнее включает, прежде всего, новые инструменты продаж — лизинг, аренду, программу "Trade in". В течение пяти лет, обратила внимание аудитории директор департамента лизинга Альфия Гарифуллина, изменится сознание потребителя. Эксперты прогнозируют: в 2010 году доля лизинга в инвестициях составит 50 процентов. В продвижении этой программы ставка также делается на дилеров как основную движущую силу и ключевой фактор успеха — тем более что сегодня "КАМАЗ" предлагает "новый лизинг": с различными авансовыми платежами, сроком лизинга и т.д.
Дилерам был предложен и "новый бизнес" — сервис, и в этом смысле возможен выбор одного из трех путей, о которых рассказал генеральный директор ОАО "КАМАЗтехобслуживание" Рашит Калимуллин: строительство новых сервисных центров, реконструкция существующих сооружений под СЦ и развитие СЦ через техническое перевооружение. В стратегических планах "КАМАЗа" до 2010 года — увеличение разветвленной сети сервисных центров в России более чем в три раза.
Комплексное решение предполагает и работу всех полпредов в едином рекламно-информационном стиле, о чем говорил в своем выступлении директор департамента по информационной политике Владимир Самойлов. Выступившие на совещании дилеры — Алексей Сарафанов ("Эврика-Трейд", Сургут), Алексей Чернышов ("Региональный центр запасных частей", Москва), Анатолий Старшинов ("Евротранс", Санкт-Петербург) и другие затронули вопросы качества автомобилей, обеспеченность запасными частями новых моделей КАМАЗов, жесткое территориальное закрепление для работы с клиентами.
По окончании конференции будет выработан меморандум, в котором найдут отражение все прозвучавшие вопросы по стратегии и тактике совместного эффективного бизнеса.