На смену литиевым придут проточные аккумуляторы
Специалисты Sandia National Laboratories разработали новый жидкий электролит, который позволит делать аккумуляторы, в три раза более емкие, чем современные.
Новый электролит под названием MetILs можно изготавливать на базе соединений кобальта, марганца, железа, никеля и ванадия.
В течение 20 лет литий-ионные батареи были в авангарде исследований в области хранения энергии. Эти компактные, легкие аккумуляторы хорошо подходит для мобильных телефонов, портативных компьютеров и другой электроники. Однако литий-ионные батареи стоят дорого и быстро выходят из строя, что делает невозможным их использование в развивающемся секторе альтернативных источников энергии и электромобилей. Сегодня требуются дешевые и безопасные аккумуляторы огромной емкости, которые смогут накапливать электричество от солнечных панелей и ветряков, а также питать двигатели электрического транспорта.
Специалисты Sandia заняты разработкой следующего поколения аккумуляторов. Они сосредоточили внимание на проточных батареях с электролитом, содержащим свободно плавающие заряженные ионы металлов. Подобные аккумуляторы состоят из бака с электролитом, который поступает в электрохимическую ячейку, где химическая энергия электролита преобразуется в электрическую. Проточные батареи быстро заряжаются и разряжаются за счет изменения заряда электролита, который можно использовать много раз. Проточные батареи Sandia выдерживают более 14000 циклов заряд/разряд - это эквивалентно 20 годам службы, что недостижимо для современных литий-ионных аккумуляторов.
К сожалению, проточный аккумулятор для промышленных нужд имеет размеры небольшого дома и стоит намного дороже аналогичных по емкости литий-ионных батарей.
Специалисты из Sandia впервые отказались от использования воды в проточном аккумуляторе. Вместо этого они применили ионные жидкости на основе недорогих нетоксичных материалов, таких как железо, медь и марганец. Ученым удалось получить гораздо более высокую концентрацию активных металлов в электролите, поскольку отказ от воды кардинально решил проблему насыщения раствора. Таким образом можно утроить плотность энергии, что резко снижает габариты аккумулятора.
Новый электролит под названием MetILs можно изготавливать на базе соединений кобальта, марганца, железа, никеля и ванадия.
В течение 20 лет литий-ионные батареи были в авангарде исследований в области хранения энергии. Эти компактные, легкие аккумуляторы хорошо подходит для мобильных телефонов, портативных компьютеров и другой электроники. Однако литий-ионные батареи стоят дорого и быстро выходят из строя, что делает невозможным их использование в развивающемся секторе альтернативных источников энергии и электромобилей. Сегодня требуются дешевые и безопасные аккумуляторы огромной емкости, которые смогут накапливать электричество от солнечных панелей и ветряков, а также питать двигатели электрического транспорта.
Специалисты Sandia заняты разработкой следующего поколения аккумуляторов. Они сосредоточили внимание на проточных батареях с электролитом, содержащим свободно плавающие заряженные ионы металлов. Подобные аккумуляторы состоят из бака с электролитом, который поступает в электрохимическую ячейку, где химическая энергия электролита преобразуется в электрическую. Проточные батареи быстро заряжаются и разряжаются за счет изменения заряда электролита, который можно использовать много раз. Проточные батареи Sandia выдерживают более 14000 циклов заряд/разряд - это эквивалентно 20 годам службы, что недостижимо для современных литий-ионных аккумуляторов.
К сожалению, проточный аккумулятор для промышленных нужд имеет размеры небольшого дома и стоит намного дороже аналогичных по емкости литий-ионных батарей.
Специалисты из Sandia впервые отказались от использования воды в проточном аккумуляторе. Вместо этого они применили ионные жидкости на основе недорогих нетоксичных материалов, таких как железо, медь и марганец. Ученым удалось получить гораздо более высокую концентрацию активных металлов в электролите, поскольку отказ от воды кардинально решил проблему насыщения раствора. Таким образом можно утроить плотность энергии, что резко снижает габариты аккумулятора.
Ещё новости по теме:
18:20