ГИБДД против идеи разрешить автомобилистам в Москве ездить по выделенным полосам
Госавтоинспекция РФ выступила с критикой предложения мэра Москвы Сергея Собянина открыть для движения автомобилей по выходным дням спецполосы, выделенные для общественного транспорта, сообщает в пятницу газета "Коммерсант".
Ранее сообщалось, что власти Москвы по поручению мэра собираются в 2012 году разрешить автомобилистам ездить по выделенным полосам для общественного транспорта, но только в выходные дни.
"Никаких юридических препятствий для этого нет - все необходимые знаки и разметка предусмотрены Правилами дорожного движения. Однако целесообразность этого решения сомнительна", - пояснили изданию в ГИБДД.
Также в ведомстве отметили, что необходимости в этом решении нет, поскольку загруженность дорог в выходные невысока, а подобная мера только "запутает водителей, которые перестанут понимать, когда по "выделенке" можно проехать, а когда нельзя".
Создание спецполос для автобусов и троллейбусов призвано разгрузить столичные дороги. Развитие общественного транспорта входит в план первоочередных мер по борьбе с пробками в Москве "Город, удобный для жизни", разработанный по инициативе мэра Москвы. В течение ближайших трех лет в столице планируется открыть более 300 километров выделенных полос, передает РИА Новости.
Ранее сообщалось, что власти Москвы по поручению мэра собираются в 2012 году разрешить автомобилистам ездить по выделенным полосам для общественного транспорта, но только в выходные дни.
"Никаких юридических препятствий для этого нет - все необходимые знаки и разметка предусмотрены Правилами дорожного движения. Однако целесообразность этого решения сомнительна", - пояснили изданию в ГИБДД.
Также в ведомстве отметили, что необходимости в этом решении нет, поскольку загруженность дорог в выходные невысока, а подобная мера только "запутает водителей, которые перестанут понимать, когда по "выделенке" можно проехать, а когда нельзя".
Создание спецполос для автобусов и троллейбусов призвано разгрузить столичные дороги. Развитие общественного транспорта входит в план первоочередных мер по борьбе с пробками в Москве "Город, удобный для жизни", разработанный по инициативе мэра Москвы. В течение ближайших трех лет в столице планируется открыть более 300 километров выделенных полос, передает РИА Новости.