Обзор: «Грустный» рынок нефтепродуктов
«Грустный» рынок
Реализация продукции на биржах за прошедшею неделю сократилась на 50,626 тыс. т, до 154,67 тыс. т. Количество сделок снизилось на 97 ед. и составило 223 ед.
На СПбМТСБ наблюдалась нетипичная ситуация: объем предложения нефтепродуктов превышал спрос, косвенно подтверждая профицит ресурса на российском рынке. Об этом говорится в обзоре, присланном порталу "Нефть России" "Нефтегазовой вертикалью".
Итоги недели могли оказаться еще хуже, если бы не крупные сделки. В минувшую пятницу «Роснефть» продала на СПбМТСБ 30,6 тыс. т мазута с Ангарской НХК и
Ачинского НПЗ, а до этого госкомпания реализовала на НП МБНК 10,08 тыс. т ангарского мазута с отгрузкой самовывозом автотранспортом. Кроме того, объем торгов поддержали крупная сделка с бензином Регуляр-92 производства КИНЕФа и продажа «Роснефтью» на биржах почти 33 тыс. т самарского ДТЛ с нескольких базисов поставки. Без этих сделок недельный объем биржевых торгов составил бы примерно 65 тыс. т.
Низкая торговая активность была характерна для всего российского рынка нефтепродуктов, а не только биржевого сегмента. «Нет спроса со стороны потребителей.
Наши клиенты запаслись объемами перед повышением ставок акциза и сейчас свели закупки к минимуму», – сказал участник рынка.
Брокер предложил бензины Мозырского НПЗ
Брокерская компания «АвтоцентрГаз-Тула» предложила на СПбМТСБ бензины Регуляр-92 и Премиум-95 на ст. Злынка-Экспорт (Брянская область, граница с Беларусью). На торги выставлялась продукция производства Мозырского НПЗ. Завод расположен примерно в 170 км от границы с Россией.
«АвтоцентрГаз-Тула» является официальным импортером нефтепродуктов «Белорусской нефтяной компании».
Помимо бензинов брокер предлагает ДЗп (ДТ ЕВРО сорт F вид II) производства «Нафтана» на ст. Рудня-Экспорт.
Цены на нефтепродукты белорусских НПЗ сформированы на промежуточных ж/д станциях и включают российские налоги (акциз и НДС).
Бензин Регуляр-92 предлагался по цене 31650 руб./т, Премиум-95 – по 31850 руб./т, спрос отсутствовал. Заявленные цены обусловлены высоким экспортным паритетом у Мозырского НПЗ по другим направлениям поставки.
В настоящее время российский рынок является далеко не самым прибыльным направлением для белорусских НПЗ. Так, экспорт нефтепродуктов в Европу для белорусских переработчиков рентабельнее поставок в Россию.
Участники рынка ожидают роста интереса к белорусскому бензину весной-летом. Спрос на бензины на российском рынке увеличится весной и достигнет максимума летом. При этом многие нефтяные компании в период сезонно высокого спроса на бензины сокращают оптовые продажи продукта. Это должно поддержать спрос на импортное топливо. Не исключено, что интерес российских покупателей к импортному бензину увеличится, как только регуляторы отменят заградительные экспортные пошлины и снизят степень внимания к внутреннему рынку
нефтепродуктов.
Цена бензина Регуляр-92 на уровне 31650 руб./т отражает импортный паритет: цену, по которой зарубежный производитель готов поставить топливо плюс транспортные расходы и внутренние налоги. Пока на российском рынке профицит нефтепродуктов, не стоит ждать столь же высоких оптовых цен внутри страны. Так, рязанский Регуляр-92 в четверг был продан по цене, близкой к 26000 руб./т. Однако стоит внутреннему рынку столкнуться с дефицитом, и импортный паритет может превратиться в оптовую цену российских НПЗ. Примеры – биржевые цены на Регуляр-92 весной-летом прошлого года на уровне 31000–35000 руб./т.
Нефть подорожала, а нефтепродукты дешевеют
На минувшей неделе на российском рынке состоялись торги февральскими объемами нефти. По данным компании «Алгоритм. Топливный интегратор», нефть подорожала в среднем на 500 руб./т по сравнению с январскими ресурсами. Производители реализовали сырье с премией 400 руб./т к экспортному паритету.
«Газпром нефть» закупила февральские объемы нефти для переработки на Московском НПЗ по ценам 13200–13350 руб./т (узел учета НПЗ). Январские объемы сырья закупались для Московского НПЗ по 12700–12900 руб./т.
«Рост цен на исходное сырье не отобразится на февральской цене нефтепродуктов. Учитывая политический календарь цены могут снизиться, хотя куда уже?», – пи-
шет Виктор Костюков из компании «Алгоритм. Топливный
интегратор».
В минувший четверг подешевели мелкооптовые партии нефтепродуктов Московского НПЗ, реализуемые на условиях самовывоза автотранспортом с завода. Цена бензина Регуляр-92 снижена на 500 руб./т, до 27700 руб./т, Премиум-95 подешевел на 700 руб./т, до 30100 руб./т.
ДЗп (сорт E) подешевело на 500 руб./т, до 28400 руб./т, а цена ДЭКп-З-0,005 оставлена на уровне 32000 руб./т.
В четверг-пятницу минимальные цены на Регуляр-92 производства Рязанской НПК и ЯНОСа составили 26000 руб./т, хотя еще 13–17 января бензин стоил на 500–700
рублей дороже. В середине января потребители активно пополняли запасы нефтепродуктов после новогодних каникул, в том числе, закупая ресурс на биржевом рынке.
Премиум-95 за аналогичный период подешевел с 27700–27800 руб./т до 27500–27600 руб./т.
На Орском НПЗ Регуляр-92 подешевел в январе с 26500 руб./т до 25500–25800 руб./т, а цена Премиум-95 снижена с 28000 руб./т до 27200–27600 руб./т.
«Газпром нефтехим Салават», другой производитель Приволжского ФО, 18 января вышел на биржу и предложил бензин Регуляр-92 по 25500 руб./т. К 26 января цена
топлива была снижена на 500 рублей.
На Уфимской гр. НПЗ Регуляр-92 подешевел до 25000 руб./т к 27 января. Так, в минувшую среду на бирже реализовано 0,78 тыс. т продукта по цене 25500 руб./т, а в пятницу продано лишь 0,06 тыс. т по 25200 руб./т. По данным трейдеров, вне биржи «Башнефть» реализует бензин по цене 25000 руб./т.
В январе дешевело и дизельное топливо, причем наиболее выраженным снижение цен оказалось в Приволжском ФО. «Газпром нефтехим Салават» начал продажи
ДТЗ на биржах 18 января и за несколько дней снизил цену топлива на 1000 руб./т, до 29000 руб./т.
ТАИФ-НК снизил цену ДТЗ с 31500 до 30000 руб./т. На Уфимской гр. НПЗ зимнее дизельное топливо к 27 января подешевело до 29200 руб./т.
В начале третьей декады января ДТЗ стоило на Рязанской НПК 29700 руб./т, а в конце минувшей недели – 30200–30300 руб./т. Поддержку цене оказывает наступившая морозная погода.
Факторов в пользу повышения цен в феврале можно привести немало: это и «скидка» к экспортному паритету, и снижение ставок экспортных пошлин с 1 февраля, и рост цен на сырье на внутреннем рынке, и благоприятная
конъюнктура мирового рынка.
На рынке бензина они нивелируются профицитом и невозможностью ликвидировать его за счет экспорта.
Повышению цен на зимнее дизельное топливо препятствуют накопленные по требованию Минэнерго запасы этого продукта, скорое завершение периода активного спроса на ДТЗ и доступность на рынке авиакеросина для блендинга с летним дизельным топливом. Не будем забывать и о политическом факторе: у профильного министерства есть договоренность с нефтяными компаниями
о «не росте » цен, несмотря на повышение акцизов с Нового года.
Реализация продукции на биржах за прошедшею неделю сократилась на 50,626 тыс. т, до 154,67 тыс. т. Количество сделок снизилось на 97 ед. и составило 223 ед.
На СПбМТСБ наблюдалась нетипичная ситуация: объем предложения нефтепродуктов превышал спрос, косвенно подтверждая профицит ресурса на российском рынке. Об этом говорится в обзоре, присланном порталу "Нефть России" "Нефтегазовой вертикалью".
Итоги недели могли оказаться еще хуже, если бы не крупные сделки. В минувшую пятницу «Роснефть» продала на СПбМТСБ 30,6 тыс. т мазута с Ангарской НХК и
Ачинского НПЗ, а до этого госкомпания реализовала на НП МБНК 10,08 тыс. т ангарского мазута с отгрузкой самовывозом автотранспортом. Кроме того, объем торгов поддержали крупная сделка с бензином Регуляр-92 производства КИНЕФа и продажа «Роснефтью» на биржах почти 33 тыс. т самарского ДТЛ с нескольких базисов поставки. Без этих сделок недельный объем биржевых торгов составил бы примерно 65 тыс. т.
Низкая торговая активность была характерна для всего российского рынка нефтепродуктов, а не только биржевого сегмента. «Нет спроса со стороны потребителей.
Наши клиенты запаслись объемами перед повышением ставок акциза и сейчас свели закупки к минимуму», – сказал участник рынка.
Брокер предложил бензины Мозырского НПЗ
Брокерская компания «АвтоцентрГаз-Тула» предложила на СПбМТСБ бензины Регуляр-92 и Премиум-95 на ст. Злынка-Экспорт (Брянская область, граница с Беларусью). На торги выставлялась продукция производства Мозырского НПЗ. Завод расположен примерно в 170 км от границы с Россией.
«АвтоцентрГаз-Тула» является официальным импортером нефтепродуктов «Белорусской нефтяной компании».
Помимо бензинов брокер предлагает ДЗп (ДТ ЕВРО сорт F вид II) производства «Нафтана» на ст. Рудня-Экспорт.
Цены на нефтепродукты белорусских НПЗ сформированы на промежуточных ж/д станциях и включают российские налоги (акциз и НДС).
Бензин Регуляр-92 предлагался по цене 31650 руб./т, Премиум-95 – по 31850 руб./т, спрос отсутствовал. Заявленные цены обусловлены высоким экспортным паритетом у Мозырского НПЗ по другим направлениям поставки.
В настоящее время российский рынок является далеко не самым прибыльным направлением для белорусских НПЗ. Так, экспорт нефтепродуктов в Европу для белорусских переработчиков рентабельнее поставок в Россию.
Участники рынка ожидают роста интереса к белорусскому бензину весной-летом. Спрос на бензины на российском рынке увеличится весной и достигнет максимума летом. При этом многие нефтяные компании в период сезонно высокого спроса на бензины сокращают оптовые продажи продукта. Это должно поддержать спрос на импортное топливо. Не исключено, что интерес российских покупателей к импортному бензину увеличится, как только регуляторы отменят заградительные экспортные пошлины и снизят степень внимания к внутреннему рынку
нефтепродуктов.
Цена бензина Регуляр-92 на уровне 31650 руб./т отражает импортный паритет: цену, по которой зарубежный производитель готов поставить топливо плюс транспортные расходы и внутренние налоги. Пока на российском рынке профицит нефтепродуктов, не стоит ждать столь же высоких оптовых цен внутри страны. Так, рязанский Регуляр-92 в четверг был продан по цене, близкой к 26000 руб./т. Однако стоит внутреннему рынку столкнуться с дефицитом, и импортный паритет может превратиться в оптовую цену российских НПЗ. Примеры – биржевые цены на Регуляр-92 весной-летом прошлого года на уровне 31000–35000 руб./т.
Нефть подорожала, а нефтепродукты дешевеют
На минувшей неделе на российском рынке состоялись торги февральскими объемами нефти. По данным компании «Алгоритм. Топливный интегратор», нефть подорожала в среднем на 500 руб./т по сравнению с январскими ресурсами. Производители реализовали сырье с премией 400 руб./т к экспортному паритету.
«Газпром нефть» закупила февральские объемы нефти для переработки на Московском НПЗ по ценам 13200–13350 руб./т (узел учета НПЗ). Январские объемы сырья закупались для Московского НПЗ по 12700–12900 руб./т.
«Рост цен на исходное сырье не отобразится на февральской цене нефтепродуктов. Учитывая политический календарь цены могут снизиться, хотя куда уже?», – пи-
шет Виктор Костюков из компании «Алгоритм. Топливный
интегратор».
В минувший четверг подешевели мелкооптовые партии нефтепродуктов Московского НПЗ, реализуемые на условиях самовывоза автотранспортом с завода. Цена бензина Регуляр-92 снижена на 500 руб./т, до 27700 руб./т, Премиум-95 подешевел на 700 руб./т, до 30100 руб./т.
ДЗп (сорт E) подешевело на 500 руб./т, до 28400 руб./т, а цена ДЭКп-З-0,005 оставлена на уровне 32000 руб./т.
В четверг-пятницу минимальные цены на Регуляр-92 производства Рязанской НПК и ЯНОСа составили 26000 руб./т, хотя еще 13–17 января бензин стоил на 500–700
рублей дороже. В середине января потребители активно пополняли запасы нефтепродуктов после новогодних каникул, в том числе, закупая ресурс на биржевом рынке.
Премиум-95 за аналогичный период подешевел с 27700–27800 руб./т до 27500–27600 руб./т.
На Орском НПЗ Регуляр-92 подешевел в январе с 26500 руб./т до 25500–25800 руб./т, а цена Премиум-95 снижена с 28000 руб./т до 27200–27600 руб./т.
«Газпром нефтехим Салават», другой производитель Приволжского ФО, 18 января вышел на биржу и предложил бензин Регуляр-92 по 25500 руб./т. К 26 января цена
топлива была снижена на 500 рублей.
На Уфимской гр. НПЗ Регуляр-92 подешевел до 25000 руб./т к 27 января. Так, в минувшую среду на бирже реализовано 0,78 тыс. т продукта по цене 25500 руб./т, а в пятницу продано лишь 0,06 тыс. т по 25200 руб./т. По данным трейдеров, вне биржи «Башнефть» реализует бензин по цене 25000 руб./т.
В январе дешевело и дизельное топливо, причем наиболее выраженным снижение цен оказалось в Приволжском ФО. «Газпром нефтехим Салават» начал продажи
ДТЗ на биржах 18 января и за несколько дней снизил цену топлива на 1000 руб./т, до 29000 руб./т.
ТАИФ-НК снизил цену ДТЗ с 31500 до 30000 руб./т. На Уфимской гр. НПЗ зимнее дизельное топливо к 27 января подешевело до 29200 руб./т.
В начале третьей декады января ДТЗ стоило на Рязанской НПК 29700 руб./т, а в конце минувшей недели – 30200–30300 руб./т. Поддержку цене оказывает наступившая морозная погода.
Факторов в пользу повышения цен в феврале можно привести немало: это и «скидка» к экспортному паритету, и снижение ставок экспортных пошлин с 1 февраля, и рост цен на сырье на внутреннем рынке, и благоприятная
конъюнктура мирового рынка.
На рынке бензина они нивелируются профицитом и невозможностью ликвидировать его за счет экспорта.
Повышению цен на зимнее дизельное топливо препятствуют накопленные по требованию Минэнерго запасы этого продукта, скорое завершение периода активного спроса на ДТЗ и доступность на рынке авиакеросина для блендинга с летним дизельным топливом. Не будем забывать и о политическом факторе: у профильного министерства есть договоренность с нефтяными компаниями
о «не росте » цен, несмотря на повышение акцизов с Нового года.