Газ впервые повезут Севморпутём (Мурманская область)
Норвежская Knutsen OAS Shipping обратилась в Администрацию Северного морского пути за разрешением на рейс танкера-газовоза по трассе СМП. Речь идет о судне Ribera Del Duero Knutsen 2010 года постройки.
Никаких письменных договоренностей с Росатомфлотом относительно проводки судна пока нет, сообщает SeaNews. Если будет дано разрешение на рейс, вести газовоз, скорее всего, будут два ледокола, возможно, один типа "Арктика" и один типа "Таймыр".
Конкретный маршрут следования будет определяться исходя из ледовой обстановки во время рейса, который должен состояться в период летней навигации с июля по октябрь 2012 года. Как отметили в Росатомфлоте, рейс может проходить без захода в российские порты.
Танкер-газовоз Ribera Del Duero Knutsen имеет ледовый класс 1А, дедвейт 96,9 тыс. тонн, длина 290 м, осадка 12 м. Судно работает под флагом Норвегии, порт приписки Хаугенсунд.
Никаких письменных договоренностей с Росатомфлотом относительно проводки судна пока нет, сообщает SeaNews. Если будет дано разрешение на рейс, вести газовоз, скорее всего, будут два ледокола, возможно, один типа "Арктика" и один типа "Таймыр".
Конкретный маршрут следования будет определяться исходя из ледовой обстановки во время рейса, который должен состояться в период летней навигации с июля по октябрь 2012 года. Как отметили в Росатомфлоте, рейс может проходить без захода в российские порты.
Танкер-газовоз Ribera Del Duero Knutsen имеет ледовый класс 1А, дедвейт 96,9 тыс. тонн, длина 290 м, осадка 12 м. Судно работает под флагом Норвегии, порт приписки Хаугенсунд.