Началась разгрузка грузового теплохода «Золотая Колыма», привезшего последнюю партию угля из Северного завоза – 2011 для Магаданской ТЭЦ
Началась разгрузка теплохода «Золотая Колыма», привезшего последнюю партию угля из Северного завоза – 2011 для Магаданской ТЭЦ.
Теплоход ожидал постановки к причалу Магаданского морского торгового порта в бухте «Нагаево» с 24 декабря. Задержка была связана с тем, что обычно для прохода таких судов путь во льдах расчищал ледокол «Магадан», однако с 18 декабря он был задействован в поисково-спасательной операции на месте крушения буровой платформы «Кольская» в Охотском море.
На борту «Золотой Колымы» более 23 тысяч тонн кузбасского угля. За предыдущие 9 рейсов он привез для Магаданской ТЭЦ около 250 тысяч тонн стратегического груза.
Задержка сухогруза «Золотая Колыма» не вызвала сбоев в теплоснабжении колымской столицы. На Магаданской ТЭЦ, еще до прихода сухогруза, был сделан запас в 163 тысячи тонн, что превышает нормативы, установленные Минэнерго РФ, и покрывает потребности станции до завершения отопительного сезона.
Теплоход ожидал постановки к причалу Магаданского морского торгового порта в бухте «Нагаево» с 24 декабря. Задержка была связана с тем, что обычно для прохода таких судов путь во льдах расчищал ледокол «Магадан», однако с 18 декабря он был задействован в поисково-спасательной операции на месте крушения буровой платформы «Кольская» в Охотском море.
На борту «Золотой Колымы» более 23 тысяч тонн кузбасского угля. За предыдущие 9 рейсов он привез для Магаданской ТЭЦ около 250 тысяч тонн стратегического груза.
Задержка сухогруза «Золотая Колыма» не вызвала сбоев в теплоснабжении колымской столицы. На Магаданской ТЭЦ, еще до прихода сухогруза, был сделан запас в 163 тысячи тонн, что превышает нормативы, установленные Минэнерго РФ, и покрывает потребности станции до завершения отопительного сезона.