Hyundai показал новую Azera в Лос-Анджелесе
На международном автосалоне в США корейский производитель представил долгожданный бизнес-седан – модель Azera.
Под капотом новинки расположился бензиновый агрегат объемом 3,3 литра, выдающий 293 л.с. Мотор трудится в тандеме с шестиступенчатым «автоматом», который имеет возможность ручного переключения скоростей. Интересно, что данных по разгону Azera до 100 км/ч и максимальной скорости пока нет, зато производитель похвастался рекордными показателями расхода топлива. Так, по заявлению Hyundai, новый Azera в смешанном цикле потребляет не более 10,2 л на 100 км пути.
Подвеска автомобиля не может похвастаться новизной – привычные стойки McPherson спереди и многорычажное решение сзади.
Что касается оборудования Hyundai Azera, то уже в «базе» кореец имеет кожаный салон, двухзонный климат-контроль, подогрев сидений, девять подушек безопасности, ксеноновые фары, навигационную систему, литые диски и другие опции. Информации о сроках появления новинки на европейском рынке пока нет.
Под капотом новинки расположился бензиновый агрегат объемом 3,3 литра, выдающий 293 л.с. Мотор трудится в тандеме с шестиступенчатым «автоматом», который имеет возможность ручного переключения скоростей. Интересно, что данных по разгону Azera до 100 км/ч и максимальной скорости пока нет, зато производитель похвастался рекордными показателями расхода топлива. Так, по заявлению Hyundai, новый Azera в смешанном цикле потребляет не более 10,2 л на 100 км пути.
Подвеска автомобиля не может похвастаться новизной – привычные стойки McPherson спереди и многорычажное решение сзади.
Что касается оборудования Hyundai Azera, то уже в «базе» кореец имеет кожаный салон, двухзонный климат-контроль, подогрев сидений, девять подушек безопасности, ксеноновые фары, навигационную систему, литые диски и другие опции. Информации о сроках появления новинки на европейском рынке пока нет.