Первые этажи жилых домов могут отдать под парковки
В поисках новых площадей для размещения автомобилей москвичей, городские власти всерьез рассматривают возможность размещения парковок на первых этажах жилых домов, сообщает «Российская газета» со ссылкой на заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«Весь мир так строит. Сейчас уже идет согласование проекта со всеми заинтересованными службами. Думаю, удастся найти оптимальное проектное решение», - пояснил Хуснуллин изданию.
По его словам, обустраивать парковки таким образом гораздо рациональнее, чем строить подземные паркинги.
«Сооружение одного парковочного места в подземном паркинге обходится городу в 1,5 миллиона рублей, ведь строительство под землей - самое дорогостоящее. Люди не в состоянии выкупить такие места, поэтому они пустуют. Город же впустую тратит деньги, которые можно использовать более рационально», - отметил Хуснуллин.
По словам Хуснуллина, столичная администрация в этом вопросе взяла за основу опыт пекинских коллег. «Там четыре этажа - паркинг, а сверху - жилой дом», - пояснил заместитель мэра.
Кроме того, по его словам, технически в такой конструкции нет ничего сложного, однако необходимо будет изменить существующие строительные регламенты. По словам Хуснуллина, он уже дал подчиненным соответствующее задание: согласовать проекты домов с паркингами на первых этажах со всеми инстанциями.
Предполагается, что гараж и дом будут строиться на одном фундаменте. При этом длина и ширина гаража могут быть даже больше параметров дома. Кроме того, из гаража на жилые этажи будет пущен лифт, что будет очень удобно для жителей.
«Весь мир так строит. Сейчас уже идет согласование проекта со всеми заинтересованными службами. Думаю, удастся найти оптимальное проектное решение», - пояснил Хуснуллин изданию.
По его словам, обустраивать парковки таким образом гораздо рациональнее, чем строить подземные паркинги.
«Сооружение одного парковочного места в подземном паркинге обходится городу в 1,5 миллиона рублей, ведь строительство под землей - самое дорогостоящее. Люди не в состоянии выкупить такие места, поэтому они пустуют. Город же впустую тратит деньги, которые можно использовать более рационально», - отметил Хуснуллин.
По словам Хуснуллина, столичная администрация в этом вопросе взяла за основу опыт пекинских коллег. «Там четыре этажа - паркинг, а сверху - жилой дом», - пояснил заместитель мэра.
Кроме того, по его словам, технически в такой конструкции нет ничего сложного, однако необходимо будет изменить существующие строительные регламенты. По словам Хуснуллина, он уже дал подчиненным соответствующее задание: согласовать проекты домов с паркингами на первых этажах со всеми инстанциями.
Предполагается, что гараж и дом будут строиться на одном фундаменте. При этом длина и ширина гаража могут быть даже больше параметров дома. Кроме того, из гаража на жилые этажи будет пущен лифт, что будет очень удобно для жителей.