Легкое метро появится на новых территориях Москвы
Легкое метро будут строить на территориях, присоединяемых к Москве, сообщил главный архитектор проектно-изыскательского института по строительству метрополитена и транспортных сооружений (Метрогипротранс) Николай Шумаков в интервью газете "Комсомольская правда", опубликованном в понедельник.
Президент РФ Дмитрий Медведев предложил расширить границы Москвы, создав "столичный федеральный округ". Территория столицы будет увеличена в 2,4 раза. Площадь столицы будет увеличена за счет территорий, ограниченных Киевским и Варшавским шоссе и Большим кольцом Московской железной дороги. Кроме того, власти Москвы и Подмосковья подписали соглашение о границах между двумя регионами.
"На присоединенных территориях метро будет, но легкое - на эстакаде. Оно намного дешевле, да и места там много - есть где строить", - пояснил Шумаков.
Он напомнил, что легкое метро также планируется провести в аэропорт "Внуково" за счет продления Солнцевской линии.
"В самом терминале "Внуково" предусмотрена возможность подхода метрополитена. Станция может появиться в той зоне, где находится железнодорожный вокзал, куда сейчас приходят электрички с Киевского вокзала" - уточнил архитектор.
Он также сообщил, что "Метрогипротранс" обсуждает с владельцами "Домодедово" планы строительства легкого метро либо скоростного трамвая от станций "Красногвардейская" или "Зябликово". При этом, по словам собеседника издания, в аэропорт "Шереметьево" метро проводить на планируют, так как там хватает железной дороги.
Мэр Москвы Сергей Собянин, который с момента своего вступления в должность активно приступил к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 километров линий к 2015 году, в 2011 году на строительство выделено более 50 миллиардов рублей, передает РИА Новости.
Президент РФ Дмитрий Медведев предложил расширить границы Москвы, создав "столичный федеральный округ". Территория столицы будет увеличена в 2,4 раза. Площадь столицы будет увеличена за счет территорий, ограниченных Киевским и Варшавским шоссе и Большим кольцом Московской железной дороги. Кроме того, власти Москвы и Подмосковья подписали соглашение о границах между двумя регионами.
"На присоединенных территориях метро будет, но легкое - на эстакаде. Оно намного дешевле, да и места там много - есть где строить", - пояснил Шумаков.
Он напомнил, что легкое метро также планируется провести в аэропорт "Внуково" за счет продления Солнцевской линии.
"В самом терминале "Внуково" предусмотрена возможность подхода метрополитена. Станция может появиться в той зоне, где находится железнодорожный вокзал, куда сейчас приходят электрички с Киевского вокзала" - уточнил архитектор.
Он также сообщил, что "Метрогипротранс" обсуждает с владельцами "Домодедово" планы строительства легкого метро либо скоростного трамвая от станций "Красногвардейская" или "Зябликово". При этом, по словам собеседника издания, в аэропорт "Шереметьево" метро проводить на планируют, так как там хватает железной дороги.
Мэр Москвы Сергей Собянин, который с момента своего вступления в должность активно приступил к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 километров линий к 2015 году, в 2011 году на строительство выделено более 50 миллиардов рублей, передает РИА Новости.