Деловому центру «Москва-Сити» не хватает 13 000 парковок
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел строящуюся транспортную развязку между Звенигородским шоссе и Московским международным деловым центром «Москва-Сити» и поручил открыть ее основную часть в 2012 г. «Что касается съездов-выездов, необходимо сделать до декабря конструктив, насколько это возможно, а если невозможно - то до весны, но это максимальный срок. Что касается основного хода, то это план первого полугодия следующего года. Тогда же необходимо выходить на сдачу объекта», - заявил С. Собянин.
Он также отметил, что, по минимальным расчетам, на этой территории не хватает 12-13 тыс. гаражных парковок. «Помимо того, что расположение вызывает транспортные проблемы, парковочного пространства не хватает даже в тех нормативах, которые существуют. Надо смотреть еще размещение парковок», - подчеркнул мэр Москвы.
Заместитель мэра по вопросам строительства Марат Хуснуллин заявил, в свою очередь, что в 2011 г. на данный объект потрачено 4 млрд руб., до конца года планируется освоить еще 7 млрд руб. «Мы стояли из-за сноса гаражей. Сейчас можем с собственниками работать и осуществлять работу по сносу», - добавил М. Хуснуллин.
Строительство магистрали между Звенигородским шоссе и «Москва-Сити» ведется с 2008 г. Строительные работы предусматривают сооружение семи автомобильных эстакад общей длиной 3,1 км, пяти подземных пешеходных переходов, двух железнодорожных путепроводов и технологической эстакады для пропуска коммуникаций через Малое кольцо Московской железной дороги, транзитной эстакады и пяти трансформаторных подстанций.
В июле 2010 г. было открыто движение автотранспорта по транзитной эстакаде длиной 895 м, выполнено строительство эстакады - съезда со Звенигородского проспекта на проектируемую магистраль. Общая стоимость строительства составляет 18,5 млрд руб.
Он также отметил, что, по минимальным расчетам, на этой территории не хватает 12-13 тыс. гаражных парковок. «Помимо того, что расположение вызывает транспортные проблемы, парковочного пространства не хватает даже в тех нормативах, которые существуют. Надо смотреть еще размещение парковок», - подчеркнул мэр Москвы.
Заместитель мэра по вопросам строительства Марат Хуснуллин заявил, в свою очередь, что в 2011 г. на данный объект потрачено 4 млрд руб., до конца года планируется освоить еще 7 млрд руб. «Мы стояли из-за сноса гаражей. Сейчас можем с собственниками работать и осуществлять работу по сносу», - добавил М. Хуснуллин.
Строительство магистрали между Звенигородским шоссе и «Москва-Сити» ведется с 2008 г. Строительные работы предусматривают сооружение семи автомобильных эстакад общей длиной 3,1 км, пяти подземных пешеходных переходов, двух железнодорожных путепроводов и технологической эстакады для пропуска коммуникаций через Малое кольцо Московской железной дороги, транзитной эстакады и пяти трансформаторных подстанций.
В июле 2010 г. было открыто движение автотранспорта по транзитной эстакаде длиной 895 м, выполнено строительство эстакады - съезда со Звенигородского проспекта на проектируемую магистраль. Общая стоимость строительства составляет 18,5 млрд руб.