Audi A4 поколения "next" приобщится к альтернативному топливу
В рамках международного Франкфуртского мотор-шоу Audi проведет премьеру рестайлинговой модели A4, которой фейслифтинг продлит жизнь еще на три года, после чего автомобиль уступит свое место в продуктовой линейке машине следующего поколения.
Сегодня представители СМИ обнародовали первые сведения об автомобиле Audi A4 (B9) 2014 модельного года. Для следующего поколения A4 в Audi планируют использовать модульную платформу MLB Evo германского коцнерна Volkswagen, которая позволит инженерам сделать машину крупнее и в то же время легче примерно на 120-150 кг. В гамму двигателей конкурента BMW 3-й серии войдут дизельные моторы TDI, развивающие от 150 до 300 л.с., и бензиновые агрегаты с диапазоном мощности от 150 до 350 л.с. Все двигатели благодаря техологии Stop&Start и системам регенерации энергии при торможении и тепловой энергии будут иметь небольшой средний расход топлива и низкие показатели выбросов CO2 в атмосферу.
Клиентам, проявляющим заботу об окружающей среде и отдающим предпочтение экономичным силовым агрегатам, Audi предложит гибридную силовую установку с возможностью подзарядки батарей от обычной электророзетки. Как пишет AutoBild, автомобиль с электрическим мотором, расположенным в задней части кузова, способен преодолевать с выключенным ДВС в зависимости от манеры вождения владельца, погодных и дорожных условий от 30 до 60 км. Любопытно, что Audi A4 Plug-in Hybrid оснастят системой полного привода, в которой отсутствует связь между передней и задней осями.
Еще одним мотором в линейке силовых установок Audi A4 нового поколения может стать работающий на природном газе агрегат, созданный на основе 4-цилиндрового бензинового двигателя TFSI.
Сегодня представители СМИ обнародовали первые сведения об автомобиле Audi A4 (B9) 2014 модельного года. Для следующего поколения A4 в Audi планируют использовать модульную платформу MLB Evo германского коцнерна Volkswagen, которая позволит инженерам сделать машину крупнее и в то же время легче примерно на 120-150 кг. В гамму двигателей конкурента BMW 3-й серии войдут дизельные моторы TDI, развивающие от 150 до 300 л.с., и бензиновые агрегаты с диапазоном мощности от 150 до 350 л.с. Все двигатели благодаря техологии Stop&Start и системам регенерации энергии при торможении и тепловой энергии будут иметь небольшой средний расход топлива и низкие показатели выбросов CO2 в атмосферу.
Клиентам, проявляющим заботу об окружающей среде и отдающим предпочтение экономичным силовым агрегатам, Audi предложит гибридную силовую установку с возможностью подзарядки батарей от обычной электророзетки. Как пишет AutoBild, автомобиль с электрическим мотором, расположенным в задней части кузова, способен преодолевать с выключенным ДВС в зависимости от манеры вождения владельца, погодных и дорожных условий от 30 до 60 км. Любопытно, что Audi A4 Plug-in Hybrid оснастят системой полного привода, в которой отсутствует связь между передней и задней осями.
Еще одним мотором в линейке силовых установок Audi A4 нового поколения может стать работающий на природном газе агрегат, созданный на основе 4-цилиндрового бензинового двигателя TFSI.