В московских пробках обвинили недавнее прошлое
По мнению столичного мэра Сергея Собянина, пробки в Москве являются следствием градостроительной политики, которая велась в предыдущие годы.
В настоящее время транспортная проблема - "самая главная и самая болезненная вещь", которая существует в городе, считает столичный градоначальник. По его мнению, по своей тяжести она "не сопоставима ни с одним городом мира", именно поэтому решать ее придется "всю оставшуюся историю" столицы, пишет газета "Ведомости".
Транспортная программа, разработанная московским правительством, должна улучшить ситуацию в городе за два-три года, считает Собянин. Главной мерой он назвал приоритет общественному транспорту. Как сообщалось ранее, до 2013 года в городе появится 300 километров дорог для автобусов на Ленинградском шоссе, Севастопольском проспекте, Пятницком, Боровском, Ярославском и др. шоссе.
Кроме того, Собянин напомнил, что в ближайший год в городе появится 500 тысяч новых машиномест, тогда как за все время в Москве, по словам мэра, было организовано в общей сложности один миллион парковочных мест.
В настоящее время транспортная проблема - "самая главная и самая болезненная вещь", которая существует в городе, считает столичный градоначальник. По его мнению, по своей тяжести она "не сопоставима ни с одним городом мира", именно поэтому решать ее придется "всю оставшуюся историю" столицы, пишет газета "Ведомости".
Транспортная программа, разработанная московским правительством, должна улучшить ситуацию в городе за два-три года, считает Собянин. Главной мерой он назвал приоритет общественному транспорту. Как сообщалось ранее, до 2013 года в городе появится 300 километров дорог для автобусов на Ленинградском шоссе, Севастопольском проспекте, Пятницком, Боровском, Ярославском и др. шоссе.
Кроме того, Собянин напомнил, что в ближайший год в городе появится 500 тысяч новых машиномест, тогда как за все время в Москве, по словам мэра, было организовано в общей сложности один миллион парковочных мест.