Saab вернулся к идее производства компакткара 92
Шведская компания Saab, несмотря на испытываемые ею финансовые проблемы, продолжает работы по модернизации продуктовой линейки. Ближайшей новинкой скандинавского производителя станет очередное поколение модели 9-3, следом за которой на рынок выйдет компактный городской хэтчбек.
Президент североамериканского подразделения Saab Тим Колбек признался, что модель 9-3 следующего поколения компания планирует представить в 2013 году. По словам одного из топ-менеджеров марки, автомобиль, обретя новый дизайн, который напомнит о старых классических моделях Saab, может получить и другое название. Ранее в СМИ публиковалась информация, что новое поколение модели 9-3, которое будет построено на модифицированной платформе Epsilon I, избавится от дефиса в обозначении, однако Колбек грядущие изменения в наименовании автомобиля комментировать не стал. Ожидается, что своим клиентам Saab предложит несколько вариантов модели: трех- и пятидверный хэтчбек, седан, универсал и кабриолет.
Тим Колбек также сообщил, что руководство компании вернулось к идее производства компактного городского хэтчбека - идеологического преемника модели 92, которая выпускалась до середины 50-х годов прошлого года, пишет WCF. Главный дизайнер скандинавской марки Джейсон Кастриота, некогда работавший в таких итальянских ателье, как Bertone и Pininfarina, уже предоставил главе Saab Виктору Мюллер пять различных вариантов дизайна экстерьера компакткара. По неофициальным данным, Saab проведет разработку новой модели в сотрудничестве с концерном BMW, который предоставит шведам переднеприводную платформу и ряд силовых установок.
Конкурент Audi A1 появится на рынке не ранее 2014 года.
Президент североамериканского подразделения Saab Тим Колбек признался, что модель 9-3 следующего поколения компания планирует представить в 2013 году. По словам одного из топ-менеджеров марки, автомобиль, обретя новый дизайн, который напомнит о старых классических моделях Saab, может получить и другое название. Ранее в СМИ публиковалась информация, что новое поколение модели 9-3, которое будет построено на модифицированной платформе Epsilon I, избавится от дефиса в обозначении, однако Колбек грядущие изменения в наименовании автомобиля комментировать не стал. Ожидается, что своим клиентам Saab предложит несколько вариантов модели: трех- и пятидверный хэтчбек, седан, универсал и кабриолет.
Тим Колбек также сообщил, что руководство компании вернулось к идее производства компактного городского хэтчбека - идеологического преемника модели 92, которая выпускалась до середины 50-х годов прошлого года, пишет WCF. Главный дизайнер скандинавской марки Джейсон Кастриота, некогда работавший в таких итальянских ателье, как Bertone и Pininfarina, уже предоставил главе Saab Виктору Мюллер пять различных вариантов дизайна экстерьера компакткара. По неофициальным данным, Saab проведет разработку новой модели в сотрудничестве с концерном BMW, который предоставит шведам переднеприводную платформу и ряд силовых установок.
Конкурент Audi A1 появится на рынке не ранее 2014 года.