Latvenergo: Калининградская АЭС не будет задавать тон на энергорынке
Латвийская энергетическая компания-монополист Latvenergo поддерживает проект строительства Висагинской атомной электростанции в Литве, но также не может противиться словом и делом реализации проекта Калининградской АЭС, если он исполняется в соответствии со всеми требованиями безопасности, заявил сегодня, 11 апреля, корреспонденту ИА REGNUM представитель Latvenergo Андрис Сикснис.
По его словам, представители Latvenergo имели возможность познакомиться с презентацией проекта Калининградской АЭС (КАЭС), как в Латвии, так и в Калининграде, однако никоим образом не участвовали в обсуждении других вопросов, связанных с развитием этого проекта. "Принимая во внимание, что начальная мощность КАЭС могла бы составить только 1200 мегаватт, то на ней могли бы быть установлены и большая генерирующая единица, но не единственная и не настолько большая, чтобы существенно повлиять на рынок и цену электроэнергии. Пиковая нагрузка Балтийской системы (вместе с КАЭС) - 5,5-6 гигаватт, следовательно на долю КАЭС может прийтись 20-25% от пиковой нагрузки. Главное, что будет определять цену на электроэнергию в Прибалтике в период, когда будет построена КАЭС - это соединение со Скандинавскими странами, которое будет существовать на тот момент (1700 MW - Estlink(I,II), NordBalt). Российские энергокоммерсанты также, как и другие игроки на этом рынке будут заинтересованы в получении прибыли, поэтому трудно ожидать, что они стали бы демпинговать, тем более, что нужно будет вернуть значительные средства, вложенные в строительство КАЭС", поделился Сикснис своими прогнозами.
Между тем, страны Прибалтики в рамках Плана по объединению Балтийского энергетического рынка (Baltic energy market interconnection plan - BEMIP) договорились совместно с Финляндией разработать единые принципы, как им согласованно действовать на энергетическом рынке в отношении третьих стран - не членов ЕС, указал представитель Latvenergo.
В то же время, по словам Сиксниса, трудно прогнозировать, какое влияние окажет КАЭС на региональный энергорынок, будь она построена, поскольку в этом проекте пока слишком много неизвестных. Нет ясности с соединениями, без которых невозможна транспортировка произведенной электроэнергии. Неизвестно, и для какого рынка вообще предназначена будет эта электроэнергия, отметил представитель Latvenergo.
По его словам, представители Latvenergo имели возможность познакомиться с презентацией проекта Калининградской АЭС (КАЭС), как в Латвии, так и в Калининграде, однако никоим образом не участвовали в обсуждении других вопросов, связанных с развитием этого проекта. "Принимая во внимание, что начальная мощность КАЭС могла бы составить только 1200 мегаватт, то на ней могли бы быть установлены и большая генерирующая единица, но не единственная и не настолько большая, чтобы существенно повлиять на рынок и цену электроэнергии. Пиковая нагрузка Балтийской системы (вместе с КАЭС) - 5,5-6 гигаватт, следовательно на долю КАЭС может прийтись 20-25% от пиковой нагрузки. Главное, что будет определять цену на электроэнергию в Прибалтике в период, когда будет построена КАЭС - это соединение со Скандинавскими странами, которое будет существовать на тот момент (1700 MW - Estlink(I,II), NordBalt). Российские энергокоммерсанты также, как и другие игроки на этом рынке будут заинтересованы в получении прибыли, поэтому трудно ожидать, что они стали бы демпинговать, тем более, что нужно будет вернуть значительные средства, вложенные в строительство КАЭС", поделился Сикснис своими прогнозами.
Между тем, страны Прибалтики в рамках Плана по объединению Балтийского энергетического рынка (Baltic energy market interconnection plan - BEMIP) договорились совместно с Финляндией разработать единые принципы, как им согласованно действовать на энергетическом рынке в отношении третьих стран - не членов ЕС, указал представитель Latvenergo.
В то же время, по словам Сиксниса, трудно прогнозировать, какое влияние окажет КАЭС на региональный энергорынок, будь она построена, поскольку в этом проекте пока слишком много неизвестных. Нет ясности с соединениями, без которых невозможна транспортировка произведенной электроэнергии. Неизвестно, и для какого рынка вообще предназначена будет эта электроэнергия, отметил представитель Latvenergo.