Гляди в оба: BMW создал новый суббренд "i"
В мюнхенском музее BMW состоялась официальная презентация нового суббренда баварского производителя под названием "i", который начнет освоение рынка через два года.
Под новым суббрендом планируется выпускать электромобили и гибридные автомобили. В отличие от моделей марок MINI и Rolls-Royce, которые также принадлежат баварскому производителю, капоты машин суббренда "i" украсят логотипы BMW. Сообщается, что первыми на рынок в 2013 году поступят электромобиль BMW i3, более известный в СМИ под названием Mega City, и серийная версия гибридного купе Vision EfficientDynamics, которая получит индексное обозначение i8. Официальная информация о новинках крайне скупа. Сообщается лишь, что модели будут построены с использованием новой архитектуры LifeDrive, то есть получат алюминиевое шасси и каркас кузова из армированного углеродным волокном пластика.
"Оба автомобиля специально разработаны для своих альтернативных силовых установок, - рассказал Клаус Дрегер, руководитель отдела разработок BMW. - Мы использовали нашу инновационную архитектуру и армированный углеродным волокном пластик для того, чтобы избавить модели от лишних килограммов, которые появились из-за установки комплекта батарей. Для наших клиентов это означает, что в их распоряжении окажутся машины с превосходной динамикой и большим запасом хода на электротяге".
Из неофициальных источников известно, что модель i3, которая появится на рынке в кузове трехдверный "хэтчбек", будет оснащена либо 170-сильным электромотором, либо электрическимй двигателем мощностью 152 л.с. При этом эксперты сходятся во мнении, что в качестве источников питания электромотора автопроизводитель использует литий-ионные аккумуляторы, ресурса которых достаточно на преодоление машиной 160-210 км.
Что касается BMW i8, то, как и шоу-кар Vision EfficientDynamics, купе получит гибридную силовую установку, в состав которой войдут 3-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 181 л.с. и два электромотора суммарной мощностью почти 200 л.с., питающиеся энергией от литий-полимерных аккумуляторов. До первой "сотни" автомобиль сможет разгоняться менее чем за 5 с, а максимальная скорость достигнет 250 км/ч. Стоимость серийной версии спорткара i8 составит не более $240 000.
Отличительными чертами всех автомобилей нового суббренда BMW i станут окантовка радиаторной решетки синего цвета, большие, но в то же время узкие шины и отсутствие знаменитого "изгиба Хофмайстера", который является одной из главных "фамильных ценностей" машин с эмблемой BMW.
Также сообщается, что баварский концерн создал новое акционерное общество BMW i Ventures с оборотным капиталом $100 млн. Данная компания в первую очередь сосредоточит свои усилия на создании мобильных приложений для будущих моделей, таких как MyCity, которое предоставляет пользователям информацию об общественном транспорте, о наличии свободных мест на паркингах и о местных развлекательных заведениях.
Под новым суббрендом планируется выпускать электромобили и гибридные автомобили. В отличие от моделей марок MINI и Rolls-Royce, которые также принадлежат баварскому производителю, капоты машин суббренда "i" украсят логотипы BMW. Сообщается, что первыми на рынок в 2013 году поступят электромобиль BMW i3, более известный в СМИ под названием Mega City, и серийная версия гибридного купе Vision EfficientDynamics, которая получит индексное обозначение i8. Официальная информация о новинках крайне скупа. Сообщается лишь, что модели будут построены с использованием новой архитектуры LifeDrive, то есть получат алюминиевое шасси и каркас кузова из армированного углеродным волокном пластика.
"Оба автомобиля специально разработаны для своих альтернативных силовых установок, - рассказал Клаус Дрегер, руководитель отдела разработок BMW. - Мы использовали нашу инновационную архитектуру и армированный углеродным волокном пластик для того, чтобы избавить модели от лишних килограммов, которые появились из-за установки комплекта батарей. Для наших клиентов это означает, что в их распоряжении окажутся машины с превосходной динамикой и большим запасом хода на электротяге".
Из неофициальных источников известно, что модель i3, которая появится на рынке в кузове трехдверный "хэтчбек", будет оснащена либо 170-сильным электромотором, либо электрическимй двигателем мощностью 152 л.с. При этом эксперты сходятся во мнении, что в качестве источников питания электромотора автопроизводитель использует литий-ионные аккумуляторы, ресурса которых достаточно на преодоление машиной 160-210 км.
Что касается BMW i8, то, как и шоу-кар Vision EfficientDynamics, купе получит гибридную силовую установку, в состав которой войдут 3-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 181 л.с. и два электромотора суммарной мощностью почти 200 л.с., питающиеся энергией от литий-полимерных аккумуляторов. До первой "сотни" автомобиль сможет разгоняться менее чем за 5 с, а максимальная скорость достигнет 250 км/ч. Стоимость серийной версии спорткара i8 составит не более $240 000.
Отличительными чертами всех автомобилей нового суббренда BMW i станут окантовка радиаторной решетки синего цвета, большие, но в то же время узкие шины и отсутствие знаменитого "изгиба Хофмайстера", который является одной из главных "фамильных ценностей" машин с эмблемой BMW.
Также сообщается, что баварский концерн создал новое акционерное общество BMW i Ventures с оборотным капиталом $100 млн. Данная компания в первую очередь сосредоточит свои усилия на создании мобильных приложений для будущих моделей, таких как MyCity, которое предоставляет пользователям информацию об общественном транспорте, о наличии свободных мест на паркингах и о местных развлекательных заведениях.