Глади в оба: автовоз Hyundai утопил российское судно. Есть жертвы
Неподалеку от южнокорейского порта сухогруз "Александра" Амурского пароходства, сданного в аренду иностранной фирме вместе с российским экипажем, был протаранен судном, принадлежащим автоконцерну Hyundai, в результате чего погибли почти все россияне.
Столкновение сухогруза "Александра" 1984 года постройки и контейнеровоза-новостороя Hyundai Heavy Industry водоизмещением 88 тыс. т произошло 9 февраля в 06:00 по местному времени (0:00 мск) в 16 морских милях от южнокорейского порта Ульсан. На место ЧП прибыли силы Береговой охраны Республики Корея, которые спасли одного россиянина и приступили к поиску других членов экипажа.
Сухогруз "Александра" Амурского пароходства был взят в аренду Rawley Group Ltd. Судно совершило плавание из Находки в Японию с партией пиломатериалов, откуда отправилось в Китай на разделку на металлолом. Представители компании Rawley Group Ltd. заявили, что семьям погибших будут выплачены компенсации.
Сегодня владелец судна - компания Hyundai Heavy Industry - признал свою причастность к столкновению с судном "Александра", передает РБК со ссылкой на издание "Морской бюллетень - Совфрахт". Судовладелец уже выразил глубокие соболезнования родственникам погибших моряков.
Столкновение двух судов унесло жизни 11 человек, спастись удалось только 33-летнему жителю Приморья Руслану Дричеву, который накануне выписался из южнокорейской больницы, где проходил лечение после катастрофы. Накануне стали известны имена других членов экипажа, находившихся на борту в момент аварии. По сообщениям Российского профсоюза моряков, Р.Дричев уже опознал четыре найденных тела погибших, однако информация не разглашается в интересах их родственников.
Напомним, Hyunday Heavy Industry является дочерним предприятием автоконцерна Hyundai, осенью минувшего года открывшего автосборочное предприятие в промзоне Каменка под Санкт-Петербургом. На заводском конвейере в настоящее время собирается автомобиль Solaris, который буквально на днях поступил в отечественные шоу-румы.
Столкновение сухогруза "Александра" 1984 года постройки и контейнеровоза-новостороя Hyundai Heavy Industry водоизмещением 88 тыс. т произошло 9 февраля в 06:00 по местному времени (0:00 мск) в 16 морских милях от южнокорейского порта Ульсан. На место ЧП прибыли силы Береговой охраны Республики Корея, которые спасли одного россиянина и приступили к поиску других членов экипажа.
Сухогруз "Александра" Амурского пароходства был взят в аренду Rawley Group Ltd. Судно совершило плавание из Находки в Японию с партией пиломатериалов, откуда отправилось в Китай на разделку на металлолом. Представители компании Rawley Group Ltd. заявили, что семьям погибших будут выплачены компенсации.
Сегодня владелец судна - компания Hyundai Heavy Industry - признал свою причастность к столкновению с судном "Александра", передает РБК со ссылкой на издание "Морской бюллетень - Совфрахт". Судовладелец уже выразил глубокие соболезнования родственникам погибших моряков.
Столкновение двух судов унесло жизни 11 человек, спастись удалось только 33-летнему жителю Приморья Руслану Дричеву, который накануне выписался из южнокорейской больницы, где проходил лечение после катастрофы. Накануне стали известны имена других членов экипажа, находившихся на борту в момент аварии. По сообщениям Российского профсоюза моряков, Р.Дричев уже опознал четыре найденных тела погибших, однако информация не разглашается в интересах их родственников.
Напомним, Hyunday Heavy Industry является дочерним предприятием автоконцерна Hyundai, осенью минувшего года открывшего автосборочное предприятие в промзоне Каменка под Санкт-Петербургом. На заводском конвейере в настоящее время собирается автомобиль Solaris, который буквально на днях поступил в отечественные шоу-румы.