Сечин отложил решение конфликта металлургов и автозаводов на неделю
Вице-премьер Игорь Сечин поддержал автопроизводителей в конфликте с металлургами и поручил Минэкономики и ФАС еще раз проанализировать обоснованность удорожания автолиста. Стороны продолжат диалог через неделю, пишет газета «Коммерсант».
В пятницу вице-премьер И.Сечин провел совещание с представителями АвтоВАЗа, группы ГАЗ, «Соллерса», КамАЗа, а также «Северстали», Магнитогорского (ММК) и Новолипецкого (НЛМК) меткомбинатов, посвященное удорожанию российского автолиста. Официально участники совещания отказались детально его обсуждать. На АвтоВАЗе и «Северстали» лишь отметили, что доводы сторон были услышаны и они намерены продолжить «конструктивный диалог».
По словам нескольких участников совещания, решений принято не было — И.Сечин поручил всем собраться еще раз в конце недели. Однако неофициально представители автоотрасли трактуют итоги совещания как свою победу. Во всяком случае, говорят они, «разговор с металлургами в пятницу радикально отличался от аналогичного разговора полуторагодичной давности», когда И.Сечин «просто принял к сведению ситуацию с ростом цен на металл».
Главная победа автопрома в том, рассказывают источники газеты, что И.Сечин «раскритиковал позицию Федеральной антимонопольной службы» (ФАС) относительно удорожания проката. «Северсталь», напомним, уже подняла цены для «Соллерса» на 20% и собирается поднять на 30% для АвтоВАЗа. Но ФАС уже высказывала свою позицию, и она не в пользу автозаводов: глава ведомства Игорь Артемьев утверждал, что рост цен на металл обоснован.
Источник в металлургической отрасли подтверждает, что И.Сечин не согласился с доводами ФАС. Однако, по версии металлургов, его претензии касались не столько позиции ФАС в отношении «Северстали», сколько необоснованного роста цен на металл со стороны ММК, который был упущен ФАС, утверждает источник. Но автопроизводители это опровергают. Они указывают на то, что сложнее всего идут переговоры о ценах с «Северсталью», которая является основным поставщиком для АвтоВАЗа и «Соллерса» (60% и 70% потребностей соответственно). С ММК, например, АвтоВАЗ договорился о ценах на металл в 2011 г. еще в декабре.
«Северсталь» на совещании у И.Сечина представлял лично ее владелец Алексей Мордашов. По словам участников встречи, «он в какой-то момент встал и сказал, что прямо здесь предлагает АвтоВАЗу сделку: отдельные виды проката, который «Северсталь» поставляет монопольно, комбинат продолжает продавать заводу с ростом цен на 12%, а остальное АвтоВАЗ ищет на рынке, хоть в Китае». Президент АвтоВАЗа Игорь Комаров на это соглашаться не стал, сказав, что заместить поставки «Северстали» заводу нечем. И.Сечин в итоге поручил АвтоВАЗу и «Северстали» «договориться между собой в течение недели» и иметь согласованную позицию к следующему совещанию.
В то же время ФАС и Минэкономики придется еще раз проанализировать рост цен на автолист, говорят участники совещания. Формально поручение об этом дано заместителю главы Минпромторга Андрею Дементьеву, ведомство которого подчинено И.Сечину, курирующему промышленный блок. Но Минпромторг выступает скорее координатором. Приведет ли очередной анализ в итоге к снижению цен на металл в 2011 г., источники предположить не берутся.