Российский актер "исполнит роль" инженерного директора команды Ф1
Популярный отечественный шоумен и основатель легендарного бит-квартета "Секрет" Николай Фоменко, в последние годы посвятивший свою карьеру автомобильному спорту и бизнесу, став президентом компании Marussia Motor, выступит в новом для себя амплуа.
Фоменко назначен инженерным директором команды Marussia Virgin Racing, сообщает официальный сайт команды. Таким образом, он будет контролировать технологические программы, в том числе разработку машин, а также отвечать за сотрудничество с российской компанией в области производства дорожных спорткаров.
В команде произошли и другие изменения. Так, Грэм Лоудон, ранее занимавший пост коммерческого директора, станет президентом "конюшни". Глава британского отделения Marussia Motors Энди Уэбб отныне будет занимать пост исполнительного директора. Должность операционного директора займет Ян Филлипс, который успешно работал в таких командах Формулы-1, как Jordan, Force India, Midland.
Джон Бут остается руководителем Virgin.
В ноябре 2010 года российская компания Marussia Motors объявила о том, что приобрела значительный пакет акций команды Virgin Racing. В сезоне 2011 команда будет выступать под российским флагом и носить название Marussia Virgin Racing.
Напомним, что на Франкфуртском автосалоне осенью 2011 года будут представлены четыре совершенно новые модели Marussia — спорт-купе, роскошный внедорожник, люксовый седан и компактный сити-кар. Вместе с новинками Фоменко привезет во Франкфурт уже знакомые суперкары Marussia B1, B2 и кроссовер F2 Marussia SUV, презентованный в этом году в Москве.
Ранее Marussia B1 и Marussia B2 испытывались на автодроме в британском Сильверстоуне, сейчас их "гоняют" на треке трассы Поль Рикар (Франция). По словам создателей суперкара, смысл мероприятия заключается не столько в том, чтобы заинтересовать покупателей, сколько в желании вновь "довести до ума" автомобиль. В будущем месяце доработанную Marussia Фоменко ожидают тестовые заезды в "вотчине" суперкаров Абу-Даби.
Летом 2011 года первый отечественный спорткар "станет добычей" самого Джереми Кларксона. Сюжет для легендарной передачи предполагается снимать в белокаменной, куда для этого приедет троица ведущих в полном составе.
Marussia будет "нарезать бублики" на специальном полигоне в Подмосковье.
Фоменко назначен инженерным директором команды Marussia Virgin Racing, сообщает официальный сайт команды. Таким образом, он будет контролировать технологические программы, в том числе разработку машин, а также отвечать за сотрудничество с российской компанией в области производства дорожных спорткаров.
В команде произошли и другие изменения. Так, Грэм Лоудон, ранее занимавший пост коммерческого директора, станет президентом "конюшни". Глава британского отделения Marussia Motors Энди Уэбб отныне будет занимать пост исполнительного директора. Должность операционного директора займет Ян Филлипс, который успешно работал в таких командах Формулы-1, как Jordan, Force India, Midland.
Джон Бут остается руководителем Virgin.
В ноябре 2010 года российская компания Marussia Motors объявила о том, что приобрела значительный пакет акций команды Virgin Racing. В сезоне 2011 команда будет выступать под российским флагом и носить название Marussia Virgin Racing.
Напомним, что на Франкфуртском автосалоне осенью 2011 года будут представлены четыре совершенно новые модели Marussia — спорт-купе, роскошный внедорожник, люксовый седан и компактный сити-кар. Вместе с новинками Фоменко привезет во Франкфурт уже знакомые суперкары Marussia B1, B2 и кроссовер F2 Marussia SUV, презентованный в этом году в Москве.
Ранее Marussia B1 и Marussia B2 испытывались на автодроме в британском Сильверстоуне, сейчас их "гоняют" на треке трассы Поль Рикар (Франция). По словам создателей суперкара, смысл мероприятия заключается не столько в том, чтобы заинтересовать покупателей, сколько в желании вновь "довести до ума" автомобиль. В будущем месяце доработанную Marussia Фоменко ожидают тестовые заезды в "вотчине" суперкаров Абу-Даби.
Летом 2011 года первый отечественный спорткар "станет добычей" самого Джереми Кларксона. Сюжет для легендарной передачи предполагается снимать в белокаменной, куда для этого приедет троица ведущих в полном составе.
Marussia будет "нарезать бублики" на специальном полигоне в Подмосковье.