В Саратове предпочитают авто стоимостью до $10 тыс
Журнал "Что" провел анализ местного авторынка в 2004 году. По данным издания, наибольшим спросом пользуются авто стоимостью до $10 тыс.
Cамыми востребованными оказались одноклассники отечественной "десятки", недорогие "А" и "В" классы покупаются менее активно. Больше всего было продано Ford Focus (более 180 машин), что на четверть больше, чем в 2003 году. Приобретались, в основном, не дешевые базовые варианты, предпочтение отдавалось комплектации Comfort - с электропакетом и кондиционером. Почти столько же было реализовано моделей Mitsubishi Lancer. Год назад Focus и Lancer тоже шли "ноздря в ноздрю". Хорошо продавались и дешевые варианты с мотором 1,3 литра и "нафаршированные" под завязку экземпляры с автоматической коробкой передач и климат-контролем. Субдилер Toyota в прошедшем году в Саратове реализовал около 80 Corolla, что почти в 2 раза больше, чем в 2003 году. В этом году модель имеет реальные шансы стать лидером при условии, что больше таких скачков цен (с 15 до 17,5 $тыс.) не будет. Неплохо распродается новая Astra, появившаяся в Саратове лишь прошлой осенью. За 4 последних месяца 2004 года было реализовано 12 машин. Могло быть и больше (желающие есть), но количество автомобилей, направляемых в регион, лимитировано. Представителями GM было продано 43 Opel Vectra. Своих хозяев нашли 40 Ford Mondeo. Хорошо продавались и более дорогие автомобили: с 30 (2003 г.) до 40 (2004 г.) штук возросло количество реализованных BMW третьей и пятой серии; куплено 15 полноприводных BMW X5 и несколько представительских "семерок". Наиболее выдающийся результат в среднем классе у Toyota Camry: продано 80 машин, в 2003 году было реализовано 15. Ей "на пятки наступает" Mazda 6. В Саратове эта модель появилась в продаже весной 2004 года. К осени спрос резко пошел в гору и к концу года, для того чтобы оказаться за рулем этой машины, надо было пару месяцев ждать. Настоящим хитом сезона стала Mazda 3. Несмотря на немалую цену (более 30 $тыс.), уходили "с колес" три популярных японских внедорожника:Toyota RAV 4, Honda CRV и Nissan X-Trail.
Cамыми востребованными оказались одноклассники отечественной "десятки", недорогие "А" и "В" классы покупаются менее активно. Больше всего было продано Ford Focus (более 180 машин), что на четверть больше, чем в 2003 году. Приобретались, в основном, не дешевые базовые варианты, предпочтение отдавалось комплектации Comfort - с электропакетом и кондиционером. Почти столько же было реализовано моделей Mitsubishi Lancer. Год назад Focus и Lancer тоже шли "ноздря в ноздрю". Хорошо продавались и дешевые варианты с мотором 1,3 литра и "нафаршированные" под завязку экземпляры с автоматической коробкой передач и климат-контролем. Субдилер Toyota в прошедшем году в Саратове реализовал около 80 Corolla, что почти в 2 раза больше, чем в 2003 году. В этом году модель имеет реальные шансы стать лидером при условии, что больше таких скачков цен (с 15 до 17,5 $тыс.) не будет. Неплохо распродается новая Astra, появившаяся в Саратове лишь прошлой осенью. За 4 последних месяца 2004 года было реализовано 12 машин. Могло быть и больше (желающие есть), но количество автомобилей, направляемых в регион, лимитировано. Представителями GM было продано 43 Opel Vectra. Своих хозяев нашли 40 Ford Mondeo. Хорошо продавались и более дорогие автомобили: с 30 (2003 г.) до 40 (2004 г.) штук возросло количество реализованных BMW третьей и пятой серии; куплено 15 полноприводных BMW X5 и несколько представительских "семерок". Наиболее выдающийся результат в среднем классе у Toyota Camry: продано 80 машин, в 2003 году было реализовано 15. Ей "на пятки наступает" Mazda 6. В Саратове эта модель появилась в продаже весной 2004 года. К осени спрос резко пошел в гору и к концу года, для того чтобы оказаться за рулем этой машины, надо было пару месяцев ждать. Настоящим хитом сезона стала Mazda 3. Несмотря на немалую цену (более 30 $тыс.), уходили "с колес" три популярных японских внедорожника:Toyota RAV 4, Honda CRV и Nissan X-Trail.