Контроль за бланками "автогражданки" будет усилен
Нижняя палата парламента РФ во втором и окончательном чтении приняла поправки к федеральному закону об обязательном автостраховании российских граждан, который направлен на усиление контроля за недобросовестными страховыми компаниями. Теперь бизнесменам, желающим скрыться с "левым наваром", полученным от автомобилистов, сделать это будет гораздо сложнее.
Поправки в ст.25 и ст.26 федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" уточняют порядок изготовления и приобретения бланков страховых полисов ОСАГО и направлены на предупреждение недобросовестных действий страховщиков.
На профессиональное объединение страховщиков возлагается функция по организации обеспечения страховщиков бланками страховых полисов обязательного страхования и бланками, используемыми при осуществлении операций по страхованию в рамках международных систем страхования, сообщает РБК. Одновременно в правилах профессиональной деятельности предполагается закрепить порядок обеспечения членов профессионального объединения страховщиков указанными бланками в зависимости от показателей их деятельности, характеризующих финансовую устойчивость, платежеспособность и соблюдение условий членства в профессиональном объединении.
В целях выработки объективных критериев, предъявляемых к деятельности страховщиков, в данной части предлагается согласовывать указанные правила с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере страховой деятельности.
За последнюю пятилетку, по данным РСА, страховые компании не вернули в профессиональное объединение страховщиков 2,49 млн бланков полисов ОСАГО, напоминает РИА Новости.
Как отмечал ранее председатель комитета по финансовому рынку Владислав Резник, если поделить это число на пять лет (поскольку полис действует год), то каждый год есть вероятность того, что 500 тысяч человек могли быть владельцами недействительных полисов.
Для предотвращения появления полисов, по которым никто не отвечает, законопроект предлагает ограничить выдачу полисов финансово неустойчивым компаниям.
Напомним, что с октября выплаты по "автогражданке" возросли на 20-25% в связи со вступлением в силу нового регламента оценки износа автомобильных запчастей.
В соответствии с вышедшим постановлением правительства РФ, есть детали и узлы, на которые износ не начисляется. Это, к примеру, стекла, подушки и ремни безопасности. То есть при расчете выплат страховщики обязаны включать в возмещение цену новых деталей. Также в список не попадают детали, которые прямо влияют на безопасность автомобиля. Скорее всего, в этот список попадут тормозные шланги и другие части, относящиеся к тормозной системе, возможно, детали рулевой.
Поправки в ст.25 и ст.26 федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" уточняют порядок изготовления и приобретения бланков страховых полисов ОСАГО и направлены на предупреждение недобросовестных действий страховщиков.
На профессиональное объединение страховщиков возлагается функция по организации обеспечения страховщиков бланками страховых полисов обязательного страхования и бланками, используемыми при осуществлении операций по страхованию в рамках международных систем страхования, сообщает РБК. Одновременно в правилах профессиональной деятельности предполагается закрепить порядок обеспечения членов профессионального объединения страховщиков указанными бланками в зависимости от показателей их деятельности, характеризующих финансовую устойчивость, платежеспособность и соблюдение условий членства в профессиональном объединении.
В целях выработки объективных критериев, предъявляемых к деятельности страховщиков, в данной части предлагается согласовывать указанные правила с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере страховой деятельности.
За последнюю пятилетку, по данным РСА, страховые компании не вернули в профессиональное объединение страховщиков 2,49 млн бланков полисов ОСАГО, напоминает РИА Новости.
Как отмечал ранее председатель комитета по финансовому рынку Владислав Резник, если поделить это число на пять лет (поскольку полис действует год), то каждый год есть вероятность того, что 500 тысяч человек могли быть владельцами недействительных полисов.
Для предотвращения появления полисов, по которым никто не отвечает, законопроект предлагает ограничить выдачу полисов финансово неустойчивым компаниям.
Напомним, что с октября выплаты по "автогражданке" возросли на 20-25% в связи со вступлением в силу нового регламента оценки износа автомобильных запчастей.
В соответствии с вышедшим постановлением правительства РФ, есть детали и узлы, на которые износ не начисляется. Это, к примеру, стекла, подушки и ремни безопасности. То есть при расчете выплат страховщики обязаны включать в возмещение цену новых деталей. Также в список не попадают детали, которые прямо влияют на безопасность автомобиля. Скорее всего, в этот список попадут тормозные шланги и другие части, относящиеся к тормозной системе, возможно, детали рулевой.