Daihatsu разработал самый экономичный автомобиль Японии
Японская компания Daihatsu, входящая в состав концерна Toyota, на днях объявила о начале продаж нового поколения модели Move, которая, как заявил производитель, является самым экономичным автомобилем в Стране восходящего солнца, если не брать в расчет автомобили с гибридной силовой установкой и электромоторами.
Получить звание самого экономичного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания дамскому угоднику Daihatsu Move последней генерации помогли топливособерегающая технология Stop&Start, модернизированный двигатель и "диета". В официальном пресс-релизе говорится, что инженерам компании Daihatsu удалось снизить массу модели в общей сложности на 35 кг - до 810 кг. Новый хэтчбек короче итальянского миникара Fiat 500 на 151 мм.
Под капотом машины установлен мотор KF второго поколения, оснащенный особой системой рекуперации выхлопных газов i-EGR и пластиковым корпусом дроссельной заслонки. Силовая установка объемом 0,66 литра обладает мощностью 52 л.с. и максимальным крутящим моментом 60 Нм. Мотор способен работать как с механической коробкой передач, так и с бесступенчатым вариатором. В переднеприводном исполнении Daihatsu Move на 100 км пробега потребляет 3,7 л горючего, таким образом, на 1 л топлива машина способна преодолеть до 27 км пути, пишет Carscoop.
В Японии новинка поступила в продажи по цене от $12 700 до $18 250. Ежемесячно на местном рынке компания планирует реализовывать до 12 тыс. экземпляров Move.
Получить звание самого экономичного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания дамскому угоднику Daihatsu Move последней генерации помогли топливособерегающая технология Stop&Start, модернизированный двигатель и "диета". В официальном пресс-релизе говорится, что инженерам компании Daihatsu удалось снизить массу модели в общей сложности на 35 кг - до 810 кг. Новый хэтчбек короче итальянского миникара Fiat 500 на 151 мм.
Под капотом машины установлен мотор KF второго поколения, оснащенный особой системой рекуперации выхлопных газов i-EGR и пластиковым корпусом дроссельной заслонки. Силовая установка объемом 0,66 литра обладает мощностью 52 л.с. и максимальным крутящим моментом 60 Нм. Мотор способен работать как с механической коробкой передач, так и с бесступенчатым вариатором. В переднеприводном исполнении Daihatsu Move на 100 км пробега потребляет 3,7 л горючего, таким образом, на 1 л топлива машина способна преодолеть до 27 км пути, пишет Carscoop.
В Японии новинка поступила в продажи по цене от $12 700 до $18 250. Ежемесячно на местном рынке компания планирует реализовывать до 12 тыс. экземпляров Move.