"Пенсионер" ЗАЗ отправляет в Россию "внука"
Легендарный автомобиль советской эпохи - "запор", являвшийся наиболее доступной моделью для граждан страны Советов лишь теперь вступил в" пенсионный возраст". Однако это вовсе не означает, что "запорожцы" ушли на покой - один из ведущих украинских автопроизводителей подготовил к производству новый "бюджетник", в котором, правда, будет течь "иноземная кровь".
Модели ЗАЗ-965 вчера исполнилось ровно 60 лет. Именно в ноябре 1960 года на заводе "Коммунар" была собрана первая партия этих автомобилей.
"Горбатый" являлся репликой итальянского FIAT-600, но получил другую подвеску, иную коробку, увеличенный до 13 дюймов размер шин и другой двигатель - "965В" - четырехцилиндровый, объемом 746 см3, с "вопящим" воздушным охлаждением, мощностью 23 лошадиных силы с редкой V-образной конфигурации.
Готовую машину показали Никите Хрущеву в Кремле 18 июля 1960 года. Первый секретарь ЦК КПСС оценил автомобиль и высказал мысль, что "Запорожец" будет хорошим подарком для трудящихся, причем доступным по цене.
Согласно одним источникам, за машину назначили цену в 16 000 рублей, по иным сведениям речь шла о сумме 18 000 рублей.
Как отмечает портал "Интерновости," по дореформенному курсу это соответствовало $4 000, а в пересчете на теперешние деньги - $29 380. Средняя советская зарплата составляла 783 рубля или ($1 438).
История модели не закончилась и в наши дни. Флагман украинского автопрома с января 2011 года приступит к производству нового поколения автомобиля эконом-класса. Им станет машина класса "С", которая будет собираться на платформе китайской Chery. Новинка получила название ZAZ Forza.
Как заявил председатель правления ЗАО "ЗАЗ" Николай Евдокименко, первоначально планируется осуществлять поставки для украинского рынка, а после достижения 50-процентной локализации производства - на экспорт.
"Основной задачей этого проекта является создание автомобиля нового уровня для современных рынков, но за приемлемую стоимость", - подчеркнул топ-менеджер завода, уточнив что машина будет производиться в кузовных модификациях "седан" и "хэтчбек" и оснащаться двигателем объемом 1,5 литра.
По словам Евдокименко, цена новинки не превысит 100 тыс. грн. Напомним, что на сегодняшний день курс украинской гривны к рублю составляет 1 рубль= 0,256грн.
Пилотную партию автомобилей, которая "не объедет" и российский рынок, на заводе изготовили в ноябре.
О стоимости новинки для отечественных покупателей, компания сообщит дополнительно.
Модели ЗАЗ-965 вчера исполнилось ровно 60 лет. Именно в ноябре 1960 года на заводе "Коммунар" была собрана первая партия этих автомобилей.
"Горбатый" являлся репликой итальянского FIAT-600, но получил другую подвеску, иную коробку, увеличенный до 13 дюймов размер шин и другой двигатель - "965В" - четырехцилиндровый, объемом 746 см3, с "вопящим" воздушным охлаждением, мощностью 23 лошадиных силы с редкой V-образной конфигурации.
Готовую машину показали Никите Хрущеву в Кремле 18 июля 1960 года. Первый секретарь ЦК КПСС оценил автомобиль и высказал мысль, что "Запорожец" будет хорошим подарком для трудящихся, причем доступным по цене.
Согласно одним источникам, за машину назначили цену в 16 000 рублей, по иным сведениям речь шла о сумме 18 000 рублей.
Как отмечает портал "Интерновости," по дореформенному курсу это соответствовало $4 000, а в пересчете на теперешние деньги - $29 380. Средняя советская зарплата составляла 783 рубля или ($1 438).
История модели не закончилась и в наши дни. Флагман украинского автопрома с января 2011 года приступит к производству нового поколения автомобиля эконом-класса. Им станет машина класса "С", которая будет собираться на платформе китайской Chery. Новинка получила название ZAZ Forza.
Как заявил председатель правления ЗАО "ЗАЗ" Николай Евдокименко, первоначально планируется осуществлять поставки для украинского рынка, а после достижения 50-процентной локализации производства - на экспорт.
"Основной задачей этого проекта является создание автомобиля нового уровня для современных рынков, но за приемлемую стоимость", - подчеркнул топ-менеджер завода, уточнив что машина будет производиться в кузовных модификациях "седан" и "хэтчбек" и оснащаться двигателем объемом 1,5 литра.
По словам Евдокименко, цена новинки не превысит 100 тыс. грн. Напомним, что на сегодняшний день курс украинской гривны к рублю составляет 1 рубль= 0,256грн.
Пилотную партию автомобилей, которая "не объедет" и российский рынок, на заводе изготовили в ноябре.
О стоимости новинки для отечественных покупателей, компания сообщит дополнительно.