Водители малолитражек получили налоговые послабления
Нижняя палата российского парламента во втором и в третьем чтении приняла Федеральный закон об исчислении ставок транспортного налога, которые начиная с января 2001 года снижаются в два раза. Владельцы большинства автомобилей отечественного производства могут и вовсе быть освобожденны от данного вида "ясака".
Налоговая ставка для легковой машины с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил включительно сокращается с 5 рублей до 2,5 рубля за одну лошадиную силу, для машин с мощностью от 100 до 150 лошадиных сил включительно - с 7 рублей до 3,5 рубля, от 150 до 200 - с 10 рублей до 5 рублей, от 200 до 250 лошадиных сил - с 15 до 7,5 рубля, для машин с двигателем свыше 250 лошадиных сил ставка снижается с 30 рублей до 15 рублей.
А в отношении легковушек с мощностью двигателя до 150 л.с. включительно региональным парламентам предоставляется право устанавливать пониженные ставки транспортного налога вплоть до нулевой.
Ко второму чтению в документ не были внесены поправки о переносе срока уплаты транспортного налога с 1 июля на 1 ноября (о том, что данная норма будет внесена в законопроект, ранее заявлял член комитета по бюджету и налогам Александр Коган).
Также законом предлагается проиндексировать ставку НДПИ на нефть обессоленную, обезвоженную и стабилизированную, которая установлена с 1 января 2007 г. в размере 419 руб. за тонну, и установить с 1 января 2012 г. в размере 446 руб., а с 1 января 2013 г. - в размере 470 руб. за тонну добытой нефти.
Также предлагается установить размер ставки НДПИ на добычу горючего природного газа с 1 января 2011 г. - 237 руб. за 1 тыс. куб. м, с 1 января 2012 г. - 251 руб. и с 1 января 2013г. - 265 руб.
Принятый ФЗ позволит сохранить уровень налоговых поступлений от НДПИ в бюджетную систему РФ в 2011-2013 годах на нынешнем уровне, а также компенсирует увеличение финансовой нагрузки на автовладельцев, связанное с повышением акцизов на нефтепродукты, говорится в пояснительной записке к законопроекту.
Налоговая ставка для легковой машины с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил включительно сокращается с 5 рублей до 2,5 рубля за одну лошадиную силу, для машин с мощностью от 100 до 150 лошадиных сил включительно - с 7 рублей до 3,5 рубля, от 150 до 200 - с 10 рублей до 5 рублей, от 200 до 250 лошадиных сил - с 15 до 7,5 рубля, для машин с двигателем свыше 250 лошадиных сил ставка снижается с 30 рублей до 15 рублей.
А в отношении легковушек с мощностью двигателя до 150 л.с. включительно региональным парламентам предоставляется право устанавливать пониженные ставки транспортного налога вплоть до нулевой.
Ко второму чтению в документ не были внесены поправки о переносе срока уплаты транспортного налога с 1 июля на 1 ноября (о том, что данная норма будет внесена в законопроект, ранее заявлял член комитета по бюджету и налогам Александр Коган).
Также законом предлагается проиндексировать ставку НДПИ на нефть обессоленную, обезвоженную и стабилизированную, которая установлена с 1 января 2007 г. в размере 419 руб. за тонну, и установить с 1 января 2012 г. в размере 446 руб., а с 1 января 2013 г. - в размере 470 руб. за тонну добытой нефти.
Также предлагается установить размер ставки НДПИ на добычу горючего природного газа с 1 января 2011 г. - 237 руб. за 1 тыс. куб. м, с 1 января 2012 г. - 251 руб. и с 1 января 2013г. - 265 руб.
Принятый ФЗ позволит сохранить уровень налоговых поступлений от НДПИ в бюджетную систему РФ в 2011-2013 годах на нынешнем уровне, а также компенсирует увеличение финансовой нагрузки на автовладельцев, связанное с повышением акцизов на нефтепродукты, говорится в пояснительной записке к законопроекту.