Глава ГИБДД Ростовской области ответит должностью за жизнь ребенка
В ходе инспекционной поездки по одному из самых крупных южных регионов России вновь назначенный на пост руководителя ГУВД по Ростовской области генерал-майор Алексей Лапин, ранее занимавший аналогичную должность в Хабаровском крае, показал "настоящий сибирский характер", приняв решение о несоответствии занимаемой должности начальника местной Госавтоинспекции, в работе которой обнаружился ряд грубейших нарушений действующего законодательства, проистекающих из профессиональной некомпетентности его подчиненных.
Генерал Лапин принял решение признать руководителей областной ГИБДД не соответствующими занимаемой должности, сообщил руководитель пресс-службы ГУВД области Алексей Полянский.
Это означает фактическую отставку отставки первых лиц областной ГИБДД. Оценку работы автоинспекторов А.Лапин дал после анализа деятельности ГИБДД, который он поручил провести штабу ГУВД. В частности, была проанализирована работа стационарных постов ГИБДД, степень их эффективности. В результате анализа деятельность ГИБДД области была признана неудовлетворительной.
Проверку деятельности постов ГИБДД области проводил и сам А.Лапин, назначенный президентом РФ на должность начальника ГУВД по Ростовской области 27 июля 2010 г. Генерал начал проверять посты еще по дороге к месту назначения. Затем он проверял райотделы милиции и посты ГИБДД, нанося визиты в них без предупреждения и неожиданно для личного состава отделов.
Так, 21 августа, рано утром, изменив традиционный маршрут движения на работу, генерал Лапин внезапно прибыл на пост ГИБДД "Янтарный" на въезде в Ростов-на-Дону, где в течение 40 минут лично контролировал практические действия заступившего на службу наряда и параллельно знакомился с организацией работы. Оказалось, что сотрудники недостаточно хорошо владеют обстановкой, пишет ПРАЙМ-ТАСС. Далеко не все автоинспекторы смогли ответить на конкретные вопросы об обстоятельствах преступлений, совершенных ранее на прилегающей территории, по памяти назвать приметы преступников, объявленных в розыск.
Серьезные нарекания вызвала и эффективность работы этого поста в целом. А.Лапин обратил внимание на то, что на посту за месяц выявлено лишь 4 нетрезвых водителя, что противоречит реальному положению дел с употреблением спиртного за рулем. По той же причине не соответствовали действительности показатели по изъятию из незаконного оборота оружия, наркотиков. За месяц не было ни одного факта задержания на посту преступников, объявленных в розыск. По сути, сотрудники занимались лишь административной практикой, тогда как главная задача поста - обеспечить заградительный барьер для серьезного криминала на пути в областной центр.
Добавим, что прокуратурой Ростовской области так же внесено представление в адрес нового руководителя регионального ГУВД, где поставлен вопрос о соответствии занимаемым должностям начальника отдела ГИБДД УВД по Ростову-на-Дону Сергея Боруля и начальника управления ГИБДД ГУВД по Ростовской области Александра Коверзина.
Основанием для представления послужили грубые нарушения закона, допущенные сотрудниками ГИБДД при рассмотрении материала по факту дорожно-транспортного происшествия, в котором погиб 9-летний пешеход.
Проверка показала, что 25 августа 2010 г. примерно в 18:45 мск на участке автодороги по ул.Профсоюзной произошло ДТП, в ходе которого водитель автомашины Lada Priora на скорости сбил несовершеннолетнего пешехода. От полученных повреждений мальчик скончался в больнице.
"Несмотря на наличие достаточных признаков преступления, предусмотренных ст.264 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека), прибывшими на место происшествия сотрудниками дорожно-патрульной службы ГАИ УВД по городу Ростову-на-Дону даже не была вызвана следственно-оперативная группа, а сообщение о преступлении не было зарегистрировано. Вместо этого по данному факту было возбуждено административное дело", - отмечается в сообщении.
Как установлено прокуратурой, проверка по материалу фактически не проводилась, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу краевой прокуратуры. Участники и очевидцы произошедшего не опрашивались, а схема ДТП составлена с явными нарушениями.
Только лишь после вмешательства органов прокуратуры 6 сентября 2010 г. в отношении водителя все же было возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.264 Уголовного кодекса РФ. Судом водителю избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.
В настоящее время по делу о ДТП проводится предварительное расследование, ход которого взят на контроль областной прокуратурой.
Генерал Лапин принял решение признать руководителей областной ГИБДД не соответствующими занимаемой должности, сообщил руководитель пресс-службы ГУВД области Алексей Полянский.
Это означает фактическую отставку отставки первых лиц областной ГИБДД. Оценку работы автоинспекторов А.Лапин дал после анализа деятельности ГИБДД, который он поручил провести штабу ГУВД. В частности, была проанализирована работа стационарных постов ГИБДД, степень их эффективности. В результате анализа деятельность ГИБДД области была признана неудовлетворительной.
Проверку деятельности постов ГИБДД области проводил и сам А.Лапин, назначенный президентом РФ на должность начальника ГУВД по Ростовской области 27 июля 2010 г. Генерал начал проверять посты еще по дороге к месту назначения. Затем он проверял райотделы милиции и посты ГИБДД, нанося визиты в них без предупреждения и неожиданно для личного состава отделов.
Так, 21 августа, рано утром, изменив традиционный маршрут движения на работу, генерал Лапин внезапно прибыл на пост ГИБДД "Янтарный" на въезде в Ростов-на-Дону, где в течение 40 минут лично контролировал практические действия заступившего на службу наряда и параллельно знакомился с организацией работы. Оказалось, что сотрудники недостаточно хорошо владеют обстановкой, пишет ПРАЙМ-ТАСС. Далеко не все автоинспекторы смогли ответить на конкретные вопросы об обстоятельствах преступлений, совершенных ранее на прилегающей территории, по памяти назвать приметы преступников, объявленных в розыск.
Серьезные нарекания вызвала и эффективность работы этого поста в целом. А.Лапин обратил внимание на то, что на посту за месяц выявлено лишь 4 нетрезвых водителя, что противоречит реальному положению дел с употреблением спиртного за рулем. По той же причине не соответствовали действительности показатели по изъятию из незаконного оборота оружия, наркотиков. За месяц не было ни одного факта задержания на посту преступников, объявленных в розыск. По сути, сотрудники занимались лишь административной практикой, тогда как главная задача поста - обеспечить заградительный барьер для серьезного криминала на пути в областной центр.
Добавим, что прокуратурой Ростовской области так же внесено представление в адрес нового руководителя регионального ГУВД, где поставлен вопрос о соответствии занимаемым должностям начальника отдела ГИБДД УВД по Ростову-на-Дону Сергея Боруля и начальника управления ГИБДД ГУВД по Ростовской области Александра Коверзина.
Основанием для представления послужили грубые нарушения закона, допущенные сотрудниками ГИБДД при рассмотрении материала по факту дорожно-транспортного происшествия, в котором погиб 9-летний пешеход.
Проверка показала, что 25 августа 2010 г. примерно в 18:45 мск на участке автодороги по ул.Профсоюзной произошло ДТП, в ходе которого водитель автомашины Lada Priora на скорости сбил несовершеннолетнего пешехода. От полученных повреждений мальчик скончался в больнице.
"Несмотря на наличие достаточных признаков преступления, предусмотренных ст.264 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека), прибывшими на место происшествия сотрудниками дорожно-патрульной службы ГАИ УВД по городу Ростову-на-Дону даже не была вызвана следственно-оперативная группа, а сообщение о преступлении не было зарегистрировано. Вместо этого по данному факту было возбуждено административное дело", - отмечается в сообщении.
Как установлено прокуратурой, проверка по материалу фактически не проводилась, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу краевой прокуратуры. Участники и очевидцы произошедшего не опрашивались, а схема ДТП составлена с явными нарушениями.
Только лишь после вмешательства органов прокуратуры 6 сентября 2010 г. в отношении водителя все же было возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.264 Уголовного кодекса РФ. Судом водителю избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.
В настоящее время по делу о ДТП проводится предварительное расследование, ход которого взят на контроль областной прокуратурой.