В 2015 г. Казахстан перейдет на Евро-4
Переход с Евро-2 сразу на Евро-4 более рационален. Об этом корреспонденту Business Resource заявил директор по переработке и маркетингу нефти АО "Национальная компания "КазМунайГаз" Данияр Тиесов.
Евро - 4 казахстанского разлива появится в 2015 г. Для этого сейчас проводится активная модернизация 3-х отечественных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).
Как заявили в КМГ, если отечественное производство к этому сроку не будет соответствовать требуемым стандартам, оно будет закрыто. А казахстанский рынок все равно получит свою порцию Евро-4. Такие условия диктует Таможенный союз (ТС). В России и Беларуси уже идет модернизация заводов, пишет Gazeta.kz.
"Если не мы, то другие. Потому что это ТС. Если мы не будем модернизировать заводы, то мы их будем закрывать. Существующая работа проводится не только у нас. Такая работа проделана в Беларуси, также в России будут модернизировать заводы до стандартов Евро-4. И если наши заводы не будут соответствовать этому, то мы их закроем", - пояснил Д. Тиесов.
По его словам, переход с Евро-2 сразу на Евро-4 будет более рационален. В этом случае государство может значительно сэкономить. "Проще от Евро-2 переходить на Евро-4. Значительно небольшой промежуток, а значительные инвестиции. То есть можно проскочить Евро-3 и сразу переходить на Евро-4. Потому что лишние 3-4 года. Если мы будем сначала стремиться достичь Евро-3, потом Евро-4. То это не никому не нужные промежуточные инвестиции", - резюмировал он, как передает "Право ТЭК".
Евро - 4 казахстанского разлива появится в 2015 г. Для этого сейчас проводится активная модернизация 3-х отечественных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).
Как заявили в КМГ, если отечественное производство к этому сроку не будет соответствовать требуемым стандартам, оно будет закрыто. А казахстанский рынок все равно получит свою порцию Евро-4. Такие условия диктует Таможенный союз (ТС). В России и Беларуси уже идет модернизация заводов, пишет Gazeta.kz.
"Если не мы, то другие. Потому что это ТС. Если мы не будем модернизировать заводы, то мы их будем закрывать. Существующая работа проводится не только у нас. Такая работа проделана в Беларуси, также в России будут модернизировать заводы до стандартов Евро-4. И если наши заводы не будут соответствовать этому, то мы их закроем", - пояснил Д. Тиесов.
По его словам, переход с Евро-2 сразу на Евро-4 будет более рационален. В этом случае государство может значительно сэкономить. "Проще от Евро-2 переходить на Евро-4. Значительно небольшой промежуток, а значительные инвестиции. То есть можно проскочить Евро-3 и сразу переходить на Евро-4. Потому что лишние 3-4 года. Если мы будем сначала стремиться достичь Евро-3, потом Евро-4. То это не никому не нужные промежуточные инвестиции", - резюмировал он, как передает "Право ТЭК".