Иране создается судоходная компания lng-танкерного флота
Вслед за подписанием между Иранской компанией по производству сжиженного природного газа (LNG) и Иранской национальной компанией нефтеналивного флота соглашения о сотрудничестве 30 мая между ними же будет подписано новое соглашение о создании совместной судоходной компании LNG-танкерного флота, сообщает агентство ИСНА.
Генеральный директор Иранской компании по производству LNG Али Хейрандиш отметил, что названная совместная компания должна обеспечить транспортировку 60% LNG, который будет производиться на 1-ой и 2-ой линиях завода, строящегося в рамках проекта «Иран-LNG». Для этого необходимы 6-8 LNG-танкеров вместимостью от 140 до 160 тыс. куб. м LNG каждый. На строительство этих судов потребуется около 1,2 млрд. долларов.
С вводом в эксплуатацию 1-ой и 2-ой производственных линий упомянутого завода его мощности должны составить 10,8 млн. т LNG в год. Излишки производимого LNG, размеры которых будут достигать 40%, предполагается экспортировать зарубежным покупателям на условиях FOB (Free On Board – франко борт).
Али Хейрандиш сообщил, что в настоящее время ведутся переговоры с отечественными и иностранными компаниями по вопросам инвестирования 85% средств, необходимых для строительства LNG-танкеров. При этом учитывается распоряжение президента Ахмадинежада о том, что перевозками LNG должны заниматься отечественные транспортные компании, и данное распоряжение будет строго соблюдаться.
LNG-танкеры имеют ряд особенностей, и в технологическом отношении и по применяемому оборудованию они значительно отличаются от нефтеналивных танкеров, - передает Iran News.
Генеральный директор Иранской компании по производству LNG Али Хейрандиш отметил, что названная совместная компания должна обеспечить транспортировку 60% LNG, который будет производиться на 1-ой и 2-ой линиях завода, строящегося в рамках проекта «Иран-LNG». Для этого необходимы 6-8 LNG-танкеров вместимостью от 140 до 160 тыс. куб. м LNG каждый. На строительство этих судов потребуется около 1,2 млрд. долларов.
С вводом в эксплуатацию 1-ой и 2-ой производственных линий упомянутого завода его мощности должны составить 10,8 млн. т LNG в год. Излишки производимого LNG, размеры которых будут достигать 40%, предполагается экспортировать зарубежным покупателям на условиях FOB (Free On Board – франко борт).
Али Хейрандиш сообщил, что в настоящее время ведутся переговоры с отечественными и иностранными компаниями по вопросам инвестирования 85% средств, необходимых для строительства LNG-танкеров. При этом учитывается распоряжение президента Ахмадинежада о том, что перевозками LNG должны заниматься отечественные транспортные компании, и данное распоряжение будет строго соблюдаться.
LNG-танкеры имеют ряд особенностей, и в технологическом отношении и по применяемому оборудованию они значительно отличаются от нефтеналивных танкеров, - передает Iran News.