Toyota FT-86 надолго застрял в шоу-карах
Показав на осеннем автосалоне в Токио концептуальное купе FT-86, Toyota заставил тех, кому приглянулось авто, начать откладывать деньги на покупку автомобиля, который, как выясняется, в ближайшие пару лет до конвейера не доберется.
Toyota FT-86 может повторить судьбу суперкара Lexus LFA, который в виде концепта впервые был представлен в 2005 году, но на рынок серийный автомобиль поступил только спустя пять лет.
По информации японских журналистов, у дилеров Toyota FT-86 появится не раньше 2013 году. Задержка связана с тем, что руководство Toyota все же приняло решение полностью изменить дизайн автомобиля, хотя шоу-кар, разработанный европейскими стилистами, в Токио получил высокие оценки экспертов. По слухам, серийную версию заднеприводного купе "нарисуют" американские дизайнеры из Calty Design Research. Поговаривают и том, что в Toyota не хотят торопиться с выпуском нового купе по той причине, что мировой рынок пока еще не оправился от последствий финансового кризиса и спрос на машину сегодня может оказаться слишком низким.
Есть у издания Best Car и приятная новость для клиентов Toyota: в концерне планируют выпустить гибридную модификацию заднеприводнго купе, главным конкурентом которого станет 122-сильная модель Honda CR-Z, оснащенная бензиновым и электрическим моторами.
Ранее многие СМИ утверждали, что заднеприводное купе Toyota FT-86, разработанное совместно с инженерами Subaru, появится в продаже через два года по цене около £25,000. Машина должна получить 2-литровый оппозитный мотор мощностью порядка 200 л.с. Купе под маркой Toyota будет поставляться на рынок Японии, а автомобиль с логотипом Subaru пойдет на экспорт.
Toyota FT-86 может повторить судьбу суперкара Lexus LFA, который в виде концепта впервые был представлен в 2005 году, но на рынок серийный автомобиль поступил только спустя пять лет.
По информации японских журналистов, у дилеров Toyota FT-86 появится не раньше 2013 году. Задержка связана с тем, что руководство Toyota все же приняло решение полностью изменить дизайн автомобиля, хотя шоу-кар, разработанный европейскими стилистами, в Токио получил высокие оценки экспертов. По слухам, серийную версию заднеприводного купе "нарисуют" американские дизайнеры из Calty Design Research. Поговаривают и том, что в Toyota не хотят торопиться с выпуском нового купе по той причине, что мировой рынок пока еще не оправился от последствий финансового кризиса и спрос на машину сегодня может оказаться слишком низким.
Есть у издания Best Car и приятная новость для клиентов Toyota: в концерне планируют выпустить гибридную модификацию заднеприводнго купе, главным конкурентом которого станет 122-сильная модель Honda CR-Z, оснащенная бензиновым и электрическим моторами.
Ранее многие СМИ утверждали, что заднеприводное купе Toyota FT-86, разработанное совместно с инженерами Subaru, появится в продаже через два года по цене около £25,000. Машина должна получить 2-литровый оппозитный мотор мощностью порядка 200 л.с. Купе под маркой Toyota будет поставляться на рынок Японии, а автомобиль с логотипом Subaru пойдет на экспорт.