На юге России приостановлено действие программы утилизации
Ростовские ритейлеры, участвующие в госпрограмме "Деньги за автохлам" прекратили выдачу сертификационных документов в связи с новыми требованиями Минпромторга РФ, статистика которого свидетельствует о том, что старые автомобили россияне сдают в утиль значительно быстрее, нежели отечественные автопроизводители делают новые.
Ростовские дилеры, работающие по программе утилизации, временно приостановили выдачу сертификатов. "Полторы тысячи сертификатов выдано, а продано только двести машин" - рассказала руководитель программы утилизации "Ростов-Лада" Марина Асадулаева.
И такой разрыв в цифрах более, чем у 30 дилеров по всей стране. Именно поэтому Минпромторг России приостановил программу. У "Ростов-Лады" доступ к сайту министерства, где заполняют все необходимые документы, теперь закрыт, сообщают "Вести".
Также Марина Асадулаева пообещала, что тех людей, которых уже обзвонили, компания будет обслуживать в первую очередь - как только появятся какие-то изменения.
А ситуация изменится только тогда, когда соотношение будет 1:3. То есть на 1,5 тысячи сертификатов должно быть минимум 500 реально полученных новых машин. Впрочем, уверяют в "Ростов-Ладе", новые авто уже начали поступать - их получают каждый день. Пока же владельцы отечественных старых машин сталкиваются с этим объявлением неожиданно.
По неофициальным данным, в дальнейшем ситуация может усугубиться. Следующее требование Минпромторга - соотношение сертификатов и реализованных автомобилей должно стать 1:2, и далее - 1:1.
Ростовские дилеры, работающие по программе утилизации, временно приостановили выдачу сертификатов. "Полторы тысячи сертификатов выдано, а продано только двести машин" - рассказала руководитель программы утилизации "Ростов-Лада" Марина Асадулаева.
И такой разрыв в цифрах более, чем у 30 дилеров по всей стране. Именно поэтому Минпромторг России приостановил программу. У "Ростов-Лады" доступ к сайту министерства, где заполняют все необходимые документы, теперь закрыт, сообщают "Вести".
Также Марина Асадулаева пообещала, что тех людей, которых уже обзвонили, компания будет обслуживать в первую очередь - как только появятся какие-то изменения.
А ситуация изменится только тогда, когда соотношение будет 1:3. То есть на 1,5 тысячи сертификатов должно быть минимум 500 реально полученных новых машин. Впрочем, уверяют в "Ростов-Ладе", новые авто уже начали поступать - их получают каждый день. Пока же владельцы отечественных старых машин сталкиваются с этим объявлением неожиданно.
По неофициальным данным, в дальнейшем ситуация может усугубиться. Следующее требование Минпромторга - соотношение сертификатов и реализованных автомобилей должно стать 1:2, и далее - 1:1.