Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Основным рынком сбыта продукции вагоностроения "Азовмаша" является Россия

Основным рынком сбыта продукции вагоностроения "Азовмаша" является Россия

Вторник, 18 января 2005 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

"Азовмаш" планируетв выпустить 10 тыс. грузовых вагонов в 2005 году

Предприятие "Азовмаш" (Мариуполь, Донецкая область) планирует в 2005 году выпустить не менее 10 тыс. грузовых вагонов, что превысит их выпуск в 2004 году ориентировочно на 9-10% (в 2004 выпущено 9 тыс. 030 вагонов).

Об этом сообщили пресс-служба предприятия.

В целом планируемое увеличение объемов производства компании (в сопоставимых ценах) также составит около 10%.

В частности, "Азовмаш" намерен ежемесячно выпускать до 400 полувагонов, около 250 специализированных цистерн и 100-150 нефтебензиновых, 30 крытых вагонов.

Кроме того, планируется ежемесячно выпускать до 100 контейнеров-цистерн (в 2004 году их выпущено 144 единиц).

Основным потребителем продукции вагоностроения Россия, при этом на "Азовмаше" отмечают жесткую конкуренцию на этом рынке с российскими производителями. С целью повышения конкурентоспособности своей продукции "Азовмаш", в частности, работает над увеличением объемов котлов и кузовов вагонов.

Кроме того, в текущем году "Азовмаш" планирует на 20-30% (до более 300 млн. грн.) увеличить выпуск продукции тяжелого машиностроения (в 2003 году прирост выпуска этой продукции составил 50%) — горнорудного, металлургического оборудования, портальных и полукозловых кранов, спрос на которое растет и со стороны украинских заказчиков.

В 2005 году компания совместно с итальянской Danieli изготовит машину непрерывного литья заготовок производительностью 2,5 млн. тонн слябов в год для меткомбината "Азовсталь". Стоимость комплекса составляет 40 млн. евро.

В 2004 году "Азовмаш" реализовал продукцию на сумму более 2649 млн. грн, что на 0,4% превышает аналогичный показатель 2003 года. Объем производства в минувшем году составил 2665,2 млн. грн., в том числе продукции вагоностроения выпущено на 2276,4 млн. грн., тяжелого машиностроения — на 268,519 млн. грн.

Доля экспорта в структуре реализации в 2004 году составила 79,2%. Основным рынком сбыта продукции вагоностроения "Азовмаша" является Россия. Кроме того, продукция компании поставляется в Узбекистан, Турцию и Иран.

"Азовмаш" выпускает цистерны, грузовые вагоны, металлургическое оборудование, портальные и козловые краны, топливозаправщики, товары народного потребления.

50,004% акций завода принадлежит компании "Азовмаш", 19,4% акций — Ventana Investment Corporation (Киев), 11% акций — ФГИ.

Предприятие контролирует ЗАО System Capital Management.

90% акций ЗАО System Capital Management принадлежит президенту ФК "Шахтер" (Донецк) Ринату Ахметову.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 594
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

16: 20
На Волгоград Арене продолжается монтаж кровли |
14: 20
В России локализуют производство оборудования для ветроустановок |
14: 00
Одной из крупнейших индийских металлургических компаний грозит банкротство |
14: 00
Курганстальмост поставляет металлоконструкции для строительства ЦКАД |
14: 00
Металлоинвест объявляет о рефинансировании кредитов PXF |
13: 20
Мечел-Материалы поставляет продукцию для Лахта Центра |
12: 20
Новое здание Третьяковки готово на 37% |
12: 20
КМЗ увеличил поставки чугуна в 1,7 раза |
12: 00
Чуть больше и чуть выше. Мировой рынок металлургического сырья: 15-22 июня |
12: 00
УВЗ реализует крупный заказ для ЕВРАЗ НТМК |
11: 20
Компания Зитар запустила производство новой продукции |
11: 20
ДиПОС запускает проект по производству металлоконструкций |
11: 20
«ЛокоТех» и «СТМ-Сервис» создают производство на базе Новосибирского электровозоремонтного завода |
10: 21
Строительство ФОК в Красногорске идет по графику |
09: 40
China Steel будет прирастать Вьетнамом |
09: 40
Улан-Удэнский ЛВРЗ увеличил количество выпущенных из ремонта секций локомотивов |
09: 20
Инновационное оборудование ТКЗ успешно введено в эксплуатацию |
08: 40
Завершен монтаж металлоконструкций нового терминала аэропорта в Симферополе |
08: 40
Газпром оценил стоимость строительства «Турецкого потока» в $6 млрд |
08: 40
Бангладешская компания увеличит выплавку стали |
08: 40
Крупнейший китайский производитель алюминия сократит выпуск |
17: 22
Норникель построит новый газоход на Кольской ГМК |
17: 22
В прессовом производстве КраМЗа начал работу новый участок |
16: 20
Завод Mazda Sollers начал выпуск новой модели во Владивостоке |
16: 00
Готов ли рынок к новому ГОСТу на арматуру? |
15: 40
ММК-Метиз подтвердил качество стальных канатов |
15: 22
Теплант поставит сэндвич-панели для строительства гипермаркета в Краснодарском крае |
15: 22
Златоустовский ЭМЗ реализует программу технического перевооружения |
15: 22
Вертолеты России могут поставлять Ка-226Т в Индию |
14: 00
Северсталь Стальные Решения разработали типовой проект для строительства авиационных ангаров |
13: 20
"Красный Октябрь" осваивает производство новой продукции |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003