УАЗ разбавил модельный ряд tonicом
Ульяновский автозавод, специализирующийся на выпуске внедорожников и автобусов, а также выпускающий малотоннажную грузовую технику по лицензии китайской компании BAW Motor Corporation, пополняет в мае продуктовую линейку двумя новыми моделями.
Завод приступает к производству автобусов малого класса STREET и однотонных грузовиков TONIK.
Производство новых автомобилей расположится в отдельном сборочном цехе. В первый год предприятие планирует выпустить около 1000 грузовиков.
Автомобили TONIK рассчитаны на городские коммерческие грузоперевозки. Данные машины смогут перевозить грузы до 1 тонны. Преимущество малотоннажных грузовиков - возможность проезда в центр крупных городов, поскольку крупногабаритным грузовикам въезд на данную территорию запрещен, пишет "Ульград". Также новую модель отличает российское качество сборки, надежность и маневренность. Кроме того, стоимость данных автомобилей будет весьма доступной - до 390 тысяч за автомобиль с фургоном. Производители рассчитывают, что TONIK заполнит рыночную нишу однотонных грузовых автомобилей.
В случае удачного вывода новых моделей на рынок, к 2015 году предприятие заработает на полную мощность, и будет выпускать автомобили разных моделей и классов. Данный автозавод станет вторым подобным предприятием в Ульяновской области и одним из крупнейших производственных предприятий в России.
Напомним, УАЗ является одним из активов автомобилестроительного холдинга Sollers. На днях предприятие выпустило первые товарные экземпляры автомобилей, способных перемещаться в пространстве, используя битопливную систему питания двигателей, на которую переведены наиболее популярные модели, производимые автозаводом.
Завод приступает к производству автобусов малого класса STREET и однотонных грузовиков TONIK.
Производство новых автомобилей расположится в отдельном сборочном цехе. В первый год предприятие планирует выпустить около 1000 грузовиков.
Автомобили TONIK рассчитаны на городские коммерческие грузоперевозки. Данные машины смогут перевозить грузы до 1 тонны. Преимущество малотоннажных грузовиков - возможность проезда в центр крупных городов, поскольку крупногабаритным грузовикам въезд на данную территорию запрещен, пишет "Ульград". Также новую модель отличает российское качество сборки, надежность и маневренность. Кроме того, стоимость данных автомобилей будет весьма доступной - до 390 тысяч за автомобиль с фургоном. Производители рассчитывают, что TONIK заполнит рыночную нишу однотонных грузовых автомобилей.
В случае удачного вывода новых моделей на рынок, к 2015 году предприятие заработает на полную мощность, и будет выпускать автомобили разных моделей и классов. Данный автозавод станет вторым подобным предприятием в Ульяновской области и одним из крупнейших производственных предприятий в России.
Напомним, УАЗ является одним из активов автомобилестроительного холдинга Sollers. На днях предприятие выпустило первые товарные экземпляры автомобилей, способных перемещаться в пространстве, используя битопливную систему питания двигателей, на которую переведены наиболее популярные модели, производимые автозаводом.