Строить и обслуживать платные дороги будет один подрядчик
Накануне председатель правления госкомпании "Российские автомобильные дороги" (Росавтодор) Сергей Костин провел встречу с председателем правительства РФ Владимиром Путиным, сообщает сегодня деловая газета "РБК daily". В беседе глава Росавтодора попросил премьера расширить уже утвержденную программу развития компании до 2015 года на 15—20 лет, поскольку такая краткосрочная программа не позволяет оперировать долговременными проектами. "Этап проектирования занимает два года, подготовка территории еще минимум два-три года и дальше — само строительство. Поэтому желательно рамки всего периода раздвинуть на 15—20 лет", — заявил С. Костин.
Глава Росавтодора также отметил, что госкорпорация решила перейти на другую форму контракта с подрядчиками. "В предыдущем варианте программы была предусмотрена схема работы с исполнителями, когда одна компания проектирует дорогу, другая строит, третья обслуживает, — рассказали в компании. — Сейчас же мы хотим перейти на "контракты жизненного цикла" — когда один подрядчик проектирует, строит и обслуживает дорогу". По предварительным данным, такой комплексный подход позволит сократить затраты примерно на 25%. Единый конкурс компания проведет уже в 2011 году на дорогу М-1 Москва — Минск.
Глава Росавтодора также отметил, что госкорпорация решила перейти на другую форму контракта с подрядчиками. "В предыдущем варианте программы была предусмотрена схема работы с исполнителями, когда одна компания проектирует дорогу, другая строит, третья обслуживает, — рассказали в компании. — Сейчас же мы хотим перейти на "контракты жизненного цикла" — когда один подрядчик проектирует, строит и обслуживает дорогу". По предварительным данным, такой комплексный подход позволит сократить затраты примерно на 25%. Единый конкурс компания проведет уже в 2011 году на дорогу М-1 Москва — Минск.