В США установлены новые нормы экономичности для автомобилей
Белый дом пересмотрел существовавшие до последнего времени федеральные стандарты автомобильного "аппетита", весьма значительно урезав среднюю норму "прожорливости" для автотранспорта, курсирующего по дорогам Соединенных Штатов.
К 2016 году средний расход топлива для легковых машин, пикапов и микроавтобусов должен составить 6,7 литра на 100 км.
Как отметил министр транспорта Рэй Лахуд, "это - амбициозный план, но он вполне реализуем". "Данные требования будут способствовать разработке и внедрению автопроизводителями новых технологий, - добавил он. - Мы поможем рядовым американцам сэкономить на бензоколонках и одновременно сократим выброс вредных газов в атмосферу".
По словам министра, ужесточенные стандарты позволят сэкономить в ближайшие шесть лет 1,8 млрд баррелей нефти и уменьшить объемы выброса углекислого газа на 960 млн метрических тонн. Все это эквивалентно, с точки зрения экологического воздействия, сокращению автомобильного парка страны на 50 млн машин.
По сообщению ИТАР-ТАСС, Лахуд признал, что вложения в создание более экономичных двигателей обернутся повышением стоимости автомобилей к 2016 году в среднем на $926. Однако министр подчеркнул, что для американцев эксплуатация таких машин будет обходиться дешевле. Согласно оценкам экспертов, экономия на бензине составит за время "жизни" автомобиля $3 тыс.
К 2016 году средний расход топлива для легковых машин, пикапов и микроавтобусов должен составить 6,7 литра на 100 км.
Как отметил министр транспорта Рэй Лахуд, "это - амбициозный план, но он вполне реализуем". "Данные требования будут способствовать разработке и внедрению автопроизводителями новых технологий, - добавил он. - Мы поможем рядовым американцам сэкономить на бензоколонках и одновременно сократим выброс вредных газов в атмосферу".
По словам министра, ужесточенные стандарты позволят сэкономить в ближайшие шесть лет 1,8 млрд баррелей нефти и уменьшить объемы выброса углекислого газа на 960 млн метрических тонн. Все это эквивалентно, с точки зрения экологического воздействия, сокращению автомобильного парка страны на 50 млн машин.
По сообщению ИТАР-ТАСС, Лахуд признал, что вложения в создание более экономичных двигателей обернутся повышением стоимости автомобилей к 2016 году в среднем на $926. Однако министр подчеркнул, что для американцев эксплуатация таких машин будет обходиться дешевле. Согласно оценкам экспертов, экономия на бензине составит за время "жизни" автомобиля $3 тыс.